9月26日-10月2日Mysteel澳洲巴西19港铁矿发运总量2614.0万吨，环比减少218.9万吨。澳洲发运量1901.7万吨，环比减少131.5万吨，其中澳洲发往中国的量1608.6万吨，环比减少108.7万吨。巴西发运量712.3万吨，环比减少87.4万吨。
全球铁矿石发运总量3169.3万吨，环比减少63.7万吨。
| 港口 | 离港船舶数量 | 发货量总量 | 发货量至中国量 |
| Port Dampier | 19 | 337.8 | 337.8 |
| Port Walcott | 22 | 401.3 | 213.7 |
| Port Hedland | 56 | 1055.8 | 966.7 |
| Port Esperance | 1 | 4.6 | 4.6 |
| Port Geraldton | 1 | 6.6 | 0 |
| Port Geraldton-Karara | 5 | 31 | 31 |
| Port Latta | 0 | 0 | 0 |
| RIO TINTO | -- | 739 | 551.4 |
| BHP | -- | 479.3 | 445.8 |
| FMG | -- | 396.2 | 340.6 |
| 澳洲原口径发运总计 | 97 | 1701.3 | 1418 |
| 澳洲新口径发运总计 | 109 | 1901.7 | 1608.6 |
| Port Tubarao | 9 | 149.3 | -- |
| Port Guaiba Island | 3 | 53.9 | -- |
| Port CPBS | 1 | 20 | -- |
| Port Ponta da Madeira | 12 | 351.2 | -- |
| Port CSN Terminal | 3 | 58.3 | -- |
| Port Porto Sudeste | 2 | 33.9 | -- |
| VALE | -- | 574.4 | -- |
| 巴西原口径发运总计 | 30 | 666.7 | -- |
| 巴西新口径发运总计 | 36 | 712.3 | -- |
说明：
Mysteel每周根据卫星公司提供的船舶卫星定位原始数据，结合国外港口的排船表以及自有方法论设定的一些固定参数，加工生成每周澳大利亚、巴西19个港口（16座矿山样本）的铁矿石发运信息。具体数据指标说明如下：
1、统计周期：周一00:00-周日24:00，统计这一时间段所有离开泊位的船舶汇总；
2、口径：原口径14港包含澳洲、巴西14个港口（12座矿山）；2019年8月在原口径基础上新增5个港口（4座矿山）。
3、离港船舶数：统计口径内统计时间节点内所有离开泊位的自然船舶数量；
4、发货量：根据船舶的载重量*船舶载重系数计算所得（载重系数根据国外发货港口公布的船舶货量与船舶载重量的比值，年度更新系数，特殊情况变化较大时不定期更新）；
5、至中国量：根据船舶离开泊位时的初始目的国或目的港为基准的预计数量，不包含转港船只数量；Mysteel月度跟踪实际到港情况，完善初始港口判断；
6、预计离港：指在后一个统计周期中，预期会发货船只数量和载重量，与实际情况有所偏差，仅做参考使用；另外，由于预计离港数据与实际发运数据存在偏差，为了保证准确性和避免误导客户，从2020年12月22日起，不再公布澳洲预计离港数据发货数据；
7、非主流国家发运量说明：除澳大利亚和巴西外的国家，由于目前的检验机制以及误差率没有达到澳大利亚和巴西的标准，仅做参考使用；
8、2020年8月17日前，网页上公布的黑德兰港发运数据不包含罗伊山矿山发运量；
9、Mystee资讯委员会不断完善和审查输出数据，如果您在浏览和使用Mysteel数据的过程中发现任何错误或者不当的地方，请通过以下方式联系我们！