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Mysteel数据:进口铁矿石港口库存调查统计(20220506)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14324.82,环比降192.68;日均疏港量315.66增17.88。分量方面,澳矿6747.32降127.38,巴西矿4674.20降107.9,贸易矿8244.20降162.2,球团519.40降12.4,精粉1047.30增3.9,块矿1742.50降40.50,粗粉11015.62降143.68;在港船舶数89条降20条。(单位:万吨)

Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14922.82万吨,环比降库172.68万吨,47港日均疏港量325.06万吨,环比增18.18万吨。

港口 压港天数(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛港 1 660 1420 1600 29 2280 3000
日照港 1 932 412 1415 31.3 1652 2100
曹妃甸 0 744 611 900 30 1560 2700
京唐港 1 853.4 227.2 824.4 31.67 1441 2000
连云港 2 399 368 640 15 858 1400
天津港 0 640 166 660 28 990 1200
岚山港 0 242 108 454 14.96 639.2 650
防城港 7 116 90 63 14 450 1300
镇江港 0 1.3 1 15 0 15 500
大连港 7 190 120 0 6.64 440 850
烟台港 0 44 90 90 2.85 139 350
北仑港 3 201 97 183 18.5 480 600
鲅鱼圈 4 160 125 68 10 436 480
太仓港 2 130 16 90 10.5 190.5 300
南通港 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 1 85 18 65 2 184 350
湛江港 0 172 145 146 7.5 370 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 220
南京港 0 5 1 0 0.1 7 200
江阴港 6 252 115 283 15 470 500
厦门港 0 33 13 0 1.3 52 150
福州港 0 71 58 0 5 145 320
张家港 0 30.8 2.5 10.8 4.1 43.3 100
秦皇岛港 0 0 0 0 0 0 400
泉州港 0 0.42 0 0 0.04 0.42 200
钦州港 0 3.4 0 0 0.085 3.4 200
常州港 0 0 0 0 0 0 180
丹东港 4 117 0 0 3.5 117 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 1.2 20 400
广州港 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 39 6082.32 4203.7 7507.2 282.245 12982.82 22150
高栏港 0 12 10 25 1 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 50
泰州港 0 26 3 0 1 32 200
马迹山港 0 106 20 20 9 139 350
锦州港 1 40 0 0 1.22 43.4 100
扬州港 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 4 182 29 87 11.7 246 600
舟山武港 0 40 33 50 4 110 130
潍坊港 0 6 3.5 0 1.23 9.5 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 40
41港总计 44 6494.32 4302.2 7689.2 311.395 13589.22 23960
岚桥港 1 253 372 555 4.26 730.6 630
美锦港 0 0 0 0 0 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 45 6747.32 4674.2 8244.2 315.655 14324.82 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北、华东、华北、华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。

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