继2023年11月和2024年2月在连接Nimba县和Bong县的双轨铁路桥发生两起脱轨事故后，利比里亚铁矿石生产商安塞乐米塔尔利比里亚（AML）开始着手修复这座铁路桥及该处的另一座人行天桥。据最新报道，该铁路桥已于3月恢复运营，利比里亚铁矿石运输情况得以改善。
此外，宝武资源利比里亚Bomi铁矿项目的顺利投产也助力利比里亚铁矿石供应。Bomi铁矿项目是宝武资源开发海外矿产资源的重要成果，当地时间2023年12月24日，载有4.6万吨铁矿石的“安昌”轮从利比里亚首都蒙罗维亚的自由港码头启航，标志着Bomi项目建成投产。2024年2月，“安昌号”顺利靠泊镇江港；3月，另一艘载有4.5万吨Bomi矿首批铁矿石的“扬子猎鹰号”也顺利靠泊镇江港。
得益于此，中国进口利比里亚铁矿数量增幅明显。中国海关总署数据显示，3月中国自利比里亚共进口15.2万吨铁矿石，环比增加58.7%，创三年内单月进口量历史新高，且随着新项目的产能释放，后期增量空间充满想象（图一）。
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