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锦州港实现CAPE级船舶常态化减载靠泊

东北陆海新通道强势打造港口物流创效体系新高地

此次成功减载靠泊的“布鲁日”轮,是锦州港开埠以来接卸的最大散货船舶,预计将在60小时内完成接卸任务,第二艘CAPE级船舶“凤凰女神”轮随后也将靠泊,锦州港将实现CAPE级船舶常态化减载靠泊,港口泊位综合利用率和码头综合承载力大幅提升,港口功能与国际物流发展趋势再一次实现完美接轨。

港口是区域物流转运的重要载体之一,港口经济业已成为推动区域经济发展的重要力量之一。为此,锦州港不断提升港口能级,先后启动了30万吨航道升级、新建25万吨散矿泊位等大型工程项目,并具备CAPE级船舶减载靠泊作业资质,使港口更有助于服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

近年来,以锦州港为“桥头堡”,涵盖黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古十五市(盟)的东北陆海新通道正在腾跃而起,通道建设按下“快进键”,“锦州港-赫尔辛基”中欧班列首发、东北陆海新通道首单蒙古国煤炭下水等项目捷报频传。CAPE级船舶常态化减载靠泊,为东北陆海新通道沿线经济发展提供高效稳定的港口物流保障,为东北陆海新通道高质量发展新征程加注新动能。

未来,锦州港将立足东北陆海新通道发展和物流需求,聚焦新业态、研判新形势、谋划新思路,依托物流资源优势,深入优化集疏运体系,为"东北全面振兴、全方位振兴"服务,进一步深度融入“一带一路”发展格局。

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