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Mysteel解读:力拓新矿区持续增产 全年发运目标预计低位完成

北京时间2022年10月18日,澳大利亚矿业公司力拓(Rio Tinto)发布三季度产销报告。产量方面,三季度皮尔巴拉业务铁矿石产量为8434万吨,环比增加7%,同比增加1%。今年前9月份皮尔巴拉业务铁矿石产量总计23469万吨,同比基本持平。

发运量方面,二季度皮尔巴拉业务铁矿石发运量为8292万吨,环比增加4%,同比减少1%。今年前9月份皮尔巴拉业务铁矿石发运量总计23429万吨,同比减少1%。另外,三季度加拿大铁矿石公司(IOC)的球团精粉总产量为472.7万吨,其中力拓(占股 58.7%)所属部分共计277.6万吨,环比增加7%,同比增加28%。

一、新矿区产量持续提升,三季度产销表现抢眼

今年上半年,由于天气和疫情等因素的影响,力拓皮尔巴拉业务铁矿石产量和发运量同比分别出现了1%和2%的减量。然而,得益于Gudai-Darri和Robe Valley矿区的持续增产,三季度力拓皮尔巴拉业务铁矿石产量维持了较为可观的增势,弥补了上半年的减量,使得其1-9月份总产量已基本回归到去年同期水平。具体来看,

Gudai-Darri矿区:随着旧矿山产能枯竭,Gudai-Darri矿区产能(产能置换项目)已经在今年二季度顺利投产。根据最新季报显示,该矿区增产计划正按步进行,并预计将在2023年达到满负荷生产。Gudai-Darri的预期寿命超过40年,年产能为4300万吨。

Robe Valley矿区:Mesa A 湿选厂的改造工程已成功完成,目前工厂已达到满产能力。另外,该矿区最后一项火车连接改造工程也已经完成,已于今年8月份成功进行了第一批铁矿石的运输。

值得注意的是,三季度加拿大铁矿石公司(IOC)的球团精粉总产量也得到了显著提升,同比去年提高了28%。这部分增量得益于IOC对于各方面操作性能的提升,并且一项年度维护计划(7天)也于今年6月份顺利完成。

然而,虽然前9月份力拓皮尔巴拉业务铁矿石产量同比去年基本持平,其发运量同比仍减少了1.3%,达到23429万吨。据最新季报显示,部分原因来自两次意外的铁路脱轨造成的影响,分别发生在Yandicoogina和Gudai-Darri两条线路。目前对于Gudai-Darri脱轨事故的原因调查仍在进行中。

二、产能替代顺利进行,主流产品供应有所调整

由于作为产能替代项目的Gudai-Darri矿区不断提产,力拓旗下的王牌产品PB粉块的供应在前一季度较高基数的前提下,在三季度仍维持了可观增长。具体来看,PB块三季度发运量为1886万吨,环比增加17.6%,同比增加12.9%;PB粉二季度发运量为3819万吨,环比增加18.4%,同比增加5.5%。与此同时,力拓大幅减少了SP10产品的供应,其粉块发运在三季度环比分别下降了44.4%和63%。

另外,得益于Mesa A 湿选厂改造的顺利完成,罗布河块二季度发运达到242万吨,环比增加31.9%,同比增加33.2%;罗布河粉二季度发运为451万吨,环比增加3.6%,同比减少6.8%。

表一:力拓前三季度发运(单位:万吨)

来源:力拓季报,Mysteel

三、全年发运目标不变,预计低位完成

在最新季报中,力拓宣布其2022年的发运目标(shipment guidance)仍为3.2-3.25 亿吨,维持不变,但其表示根据目前的形势判断,预计全年发运目标将低位完成,也就是达到约3.2亿吨。

根据力拓1-9月份的发运表现来看,按其目标值估算当前的完成率为73%左右,较往年进度稍慢(见图一),但是考虑通常情况下力拓四季度将会加大其发运力度,并且如果Gudai-Darri矿区产能提升能够按计划顺利进行,相信其完成年度目标的难度不大。然而,值得注意的是,资料显示,今年南半球飓风季可能于11月开始,届时可能对天气造成一定影响,从而对发运带来不利因素。

力拓在季报中还表示,完成年度发运目标的前提是假设新冠疫情的蔓延不会进一步加剧,从而带来劳动力短缺或供应链中断。另外,公司对于文化遗产的管理也会对公司运营产生可能的影响。

四、拓宽铁矿业务版图---进一步开拓新兴铁矿石项目

今年的9月14日,力拓和中国宝武就西澳大利亚皮尔巴拉地区的西坡铁矿项目成立合资企业。中国宝武和力拓的权益比例为46%和54%,并将投资20亿美元(其中力拓投资13亿美元)开发该矿。西坡项目的目标是在合资期限内生产2.75亿吨铁矿石,项目的设计年产能为2500万吨,平均品位约62%,总投资约20亿美元。

预计该项目将于2023年初开始建设,并于2025年建成投产。另外,宝武和力拓还达成一项铁矿石采购协议,宝武将按照权益比例采购力拓总量1.26亿吨的铁矿石产品,每年采购约1150万吨。

根据力拓季报显示,此次合作仍需等待各项先决条件的达成,其中包括来自力拓股东、澳大利亚政府、中国政府监管机构和西澳大利亚政府等方面的批准。

五、中国港口贸易稳步提升

今年以来,力拓正力于持续提升其在中国港口的铁矿石销售。具体来看,前9个月的铁矿石销量共计1950万吨(2021年同期销量为890万吨),同比增加119%。 截至9月30日,力拓的港口库存水平为550万吨,其中包括300万吨的皮尔巴拉产品。另外,2022年1-9月份,力拓约77%的港口销售在中国港口进行筛选或混合,这也显示出矿山对于中国港口现货市场的关注度逐渐加强,重视度显著提高。

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