由于果阿自2018年起禁止采矿活动，果阿的铁矿石出口持续下降。果阿莫尔穆高港务局（Mormugao Port Authority）计划利用Karnataka邦的铁矿石货物进行运输，以应对其损失。
印度管理局副主席MG Rai表示，印度铁路公司已经批准了其关于铁矿进出果阿和Karnataka邦港口设施的提案。在过去100年里，果阿港口一直完全依赖采矿，2009年矿山停产，此后港口运输货物量从5000万吨降至1100万吨。
Rai还表示，由于缺乏投资资金，港务局正在努力将其现有的10号和11号两个泊位私有化，但因港口不能投资太多，现有两个港口货物运输量为每月600万吨，其计划未来最多能达到700万吨。
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