铁矿石市场一周评述(12.29-1.4)
2015-01-04 17:31 来源: 我的钢铁网 查看历史数据
【进口矿市场】本周进口矿市场周初大幅拉涨,成交活跃,节日期间受钢坯价格连续下调70元影响,节后成交清淡,价格略有回落;港口现货方面,周初价格上调明显,后期维稳,各地供需差异加大,唐山市场现货成交价格明显升高,山东及南方市场价格上涨有限,各个港口现货价格走出价差扩大的走势,整体来看市场参与者心态转强,工厂采购积极性先扬后抑,多空胶着。周初市场成交活跃,贸易商报盘积极,钢厂采购量相应放大,成交量明显扩大,远期现货成交价格持续走高,贸易商后市明显看好。周中节假日期间,因出口退税政策出台和实施,钢坯价格三连跌,共计下调70元至2140元/吨,市场高涨情绪遭打击;节后市场报盘减少,钢厂询盘活跃度明显降低,对后市走势依旧看空,然贸易商心态依旧看好,周末成交量明显缩小,市场冷清。
纵观本周市场,铁矿石价格先抑后扬,整体以上升为主,与钢坯价格走出背离走势,采购仍然以近期到港的MNP粉、块矿以及巴粗为主,成交量整体较上周放大。大商所主力期货合约周初拉涨明显,主力合约1505重返500以上,周三收509,较上周涨幅达7.38%,成交量和持仓量较上周也有明显增加。远期现货方面62%MNP粉主流报盘在71.5美元/吨左右,成交价格从68.5美元/吨升至71.5美元/吨,某现货平台共成交9单,共计96万吨,块矿资源依旧紧张。
目前进口矿市场基本面的弱势格局暂时很难改变,在新《环保法》开始实施的情况下,钢坯不断下跌,同时,国内各个大矿纷纷下调出厂价,进口矿市场受到一定程度的积压,钢厂等相关企业的采购能力也在一定程度上被制约,预计,下周市场难以拉涨。
进口矿期货价格
名 称
|
品 位
|
产 地
|
发货港
|
指数
|
周环
比
|
目的
港
|
印度粉矿
|
63.5/63%
|
印度
|
Vizag/
Paradip
|
69.75
|
+1.5
|
中国
北方
|
印度粉矿
|
53/52%
|
印度
|
Goa
|
37.5
|
+1.75
|
中国
北方
|
PB粉
|
61%
|
澳洲
|
Dampier/
Hedland
|
71.25
|
+3
|
中国
北方
|
Yandi粉
|
57.6%
|
澳大利亚
|
Dampier
|
61.5
|
+2
|
中国
北方
|
SSFT
|
62.5%
|
巴西
|
Tubarao
|
70.5
|
+3.5
|
中国
北方
|
IOCJ
|
65%
|
巴西
|
Tubarao
|
78.5
|
+2.75
|
中国
北方
|
主要港口进口矿现货价格
港口
|
天津
|
京唐
|
曹妃甸
|
日照
|
青岛
|
连云港
|
品种
|
印粉
|
印粉
|
巴西
粗粉
|
印粉
|
罗布
河粉
|
印粉
|
品位
|
63%
|
63%
|
63%
|
63%
|
57%
|
63%
|
价格
|
520
|
515
|
505
|
495
|
440
|
495
|
涨跌
|
+20
|
+20
|
+25
|
+15
|
+15
|
+15
|
品种
|
扬迪粉
|
印粉
|
火箭
特粉
|
印粉
|
扬迪粉
|
印粉
|
品位
|
58%
|
58%
|
57.50%
|
54%
|
58%
|
54%
|
价格
|
445
|
435
|
430
|
340
|
445
|
325
|
涨跌
|
+25
|
+20
|
+25
|
+15
|
+15
|
+15
|
品种
|
巴西
粗粉
|
印粉
|
扬迪粉
|
巴西
粗粉
|
火箭
特粉
|
巴西
粗粉
|
品位
|
63%
|
56%
|
58%
|
63%
|
57.50%
|
63%
|
价格
|
505
|
395
|
435
|
505
|
420
|
510
|
涨跌
|
+20
|
+20
|
+20
|
+25
|
+15
|
+20
|
品种
|
PB粉
|
PB粉
|
PB粉
|
PB粉
|
PB块
|
PB粉
|
品位
|
61.50%
|
61.50%
|
61.50%
|
61.50%
|
62.50%
|
61.50%
|
价格
|
505
|
505
|
505
|
500
|
695
|
500
|
涨跌
|
+20
|
+25
|
+25
|
+25
|
+15
|
+15
|
Mysteel本周统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为9824,环比上周五统计数据降235,环比周二统计数据降131;同口径库存9338;其中澳矿4978,巴西1746,印度54,贸易矿3152,精粉473,球团297,块矿905。(单位:万吨)
Mysteel本周统计天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量1081.5,受元旦假日影响,环比上周小幅下降。(单位:万吨)
【海运】本周海运市场弱势依旧,圣诞假期影响,船运活动稍少,故海运市场本周表现清淡。现BDI指数771,环比上周小降11点,目前好望角型散货船日盈利水平进一步跌至3735美元,达到近两年以来的最低水平。而在明年,预计市场运价将会进一步下跌。 BCI指数456,环比上周下降9点,巴西至中国海运费11.219美元/吨,跌0.186美元/吨(15-18万吨);西澳至中国海运费4.994美元/吨,跌0.116美元/吨(15-18万吨),巴拿马型船活力仍显低迷。BPI指数827,环比上周下降29点,本周超灵便型散货船持续走弱。
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