湖北省襄阳市发展改革研究中心主任徐风12月1日表示，随着浩吉铁路运力的不断释放，带来量大且稳价的煤炭，降低涉煤企业采购成本，为襄阳发展现代煤化工产业提供了原材料支撑和成本优势。
当日，在中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办的“沿着铁路看变迁”线上主题宣传活动中，徐风在湖北华电襄阳发电有限公司现场介绍了浩吉铁路对该市电煤运输、经济社会发展带来的巨大变化。
徐风介绍，襄阳市煤炭资源匮乏，对外依存度高。以往，山西、陕西、内蒙古的煤炭运达襄阳，需要经铁路、公路、港口转运，耗时半个月以上。浩吉铁路开通运营后，万吨重载直达列车满载煤炭，最短一天内就可直供襄阳当地电厂，如同把一座巨大的煤矿“搬”到了襄阳家门口。
据悉，地处襄阳、占地约5500亩的襄州北站，是浩吉铁路全线唯一的组合分解站，位于浩吉、襄渝、焦柳、汉丹4条铁路干线交会处，该站是北煤南运、进出川渝的咽喉要道。每年过境襄阳市的煤炭资源巨大，2021年运达煤炭5825万吨，2022年度计划完成8800万吨。
以湖北华电襄阳发电有限公司为例，浩吉铁路开通以来，该公司2019年来煤12.9万吨，2020年来煤61.3万吨，2021年来煤107.7万吨，截至2022年11月15日来煤91.9万吨，确保了电煤供应平稳安全。
“运费降低、运输时效提升，为襄阳开辟了新的能源输送大通道。”徐风表示，浩吉铁路的开通大大缓解了襄阳煤炭供应紧张局面，对襄阳都市圈高质量发展、加速华中地区经济发展、保障民生需求提供了有力支撑。
据悉，近日，浩吉铁路襄州北站物流园顺利建成运营，设立300万吨储煤基地。浩吉铁路股份有限公司经营生产中心也在襄阳市襄州区落户，进一步提升了襄阳铁路货运能级。
徐风表示，随着汉江梯级开发工程的投入运营，以及浩吉铁路与襄阳主港区铁路专用线建设的推进实施，襄阳多式联运体系将不断完善，浩吉铁路在襄阳将形成“产销地直达、集疏运成网、铁水公联运”的运输网络。
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