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Mysteel数据:进口铁矿石港口库存调查统计(20220819)

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Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13888.20,环比增2.04;日均疏港量278.22增5.37。分量方面,澳矿6522.94增80.17,巴西矿4605.61降4.45;贸易矿8302.33增38.6,球团602.83降8.85,精粉919.61增22.65,块矿2047.92增13.61,粗粉10317.84降25.37;在港船舶数85条增4条。(单位:万吨)

Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14482.20万吨,环比累库16.04万吨,47港日均疏港量289.22万吨,环比增5.77万吨。

备注:(1)自2022年1月13日起,Mysteel统计并开始公布47港库存总量与疏港总量;新增的两个港口为——鼠浪湖港、罗屿港;(2)2022年Mysteel对港口铁矿堆场容积进行更新调研,并于8月19日更改网站中的铁矿堆场容积数据显示。

港口 压港天数(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 3 750 1480 1650 30 2475 2600
日照 3 1040 485 1580 23 1822 1700
曹妃甸 1 527 410 725 25.5 1070 2700
京唐港 0 773.74 243.61 745.09 29.47 1231.65 2200
连云港 2 366 325 575 13 810 1800
天津 0 700 156 700 21 1055 1700
岚山港 1 226 108 515 14.4 737 950
防城港 0 83 40 59 8.5 340 1500
镇江 1 70 20 69.84 7.6 150.45 400
大连 0 100 200 0 5.9 370 820
烟台 0 37 180 180 3.15 222 400
北仑港 2 209 102 170 13.5 470 650
鲅鱼圈 0 80 80 75 9 280 600
太仓港 1 170 11 95 6.3 210 400
南通 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 80 9 54 2 122 150
湛江 0 118 120 108 7 300 420
罗泾港 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 2 1 0 0.2 4 15
江阴 0 321 150 321 15 580 700
厦门 0 33 20 0 1.3 60 300
福州 2 60.8 38 2 7.9 113 450
张家港 0 30.9 0 14.4 1.9 57.4 120
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 0 0 0 0 0 120
钦州港 0 2.3 0 0 0 2.3 20
常州 0 0 0 0 0 0 80
丹东港 0 150.5 0 0 2.22 150.5 200
妈湾港 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 0.34 0.7 700
广州 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 16 5930.24 4178.61 7638.33 248.18 12633 22865
高栏港 0 12 10 25 1 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 15 2 0 1 18 40
马迹山港 0 137 44 40 5 203 400
锦州港 2 17.2 0 0 0.64 17.2 80
扬州 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 4 147 19 118 11.5 248 600
舟山武港 0 76 2 57 4 111 130
潍坊 0 3.5 3 0 0.6 6.5 350
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 40
41港总计 22 6337.94 4258.61 7878.33 271.92 13263.2 24855
岚桥港 0 185 347 424 6.3 620 850
美锦港 0 0 0 0 0 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 22 6522.94 4605.61 8302.33 278.22 13888.2 25885

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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