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Mysteel数据:进口铁矿石港口库存调查统计(20220520)

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Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13558.37,环比降437.33;日均疏港量330.70增9.4。分量方面,澳矿6309.20降188.5,巴西矿4574.20降90.3,贸易矿7815.20降174.5,球团521.34降17.17,精粉986.74降60.86,块矿1680.54降40.52,粗粉10369.75降318.77;在港船舶数104条增13条。(单位:万吨)

Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量14143.37万吨,环比降库436.33万吨,47港日均疏港量343.70万吨,环比增10.80万吨。

港口 压港天数(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 3 640 1390 1550 30 2230 3000
日照 1 824 416 1365 32 1547.4 2100
曹妃甸 1 567 550 800 31.5 1322 2700
京唐港 1 701.4 284.7 696.5 32.2 1266.57 2000
连云港 1 380 355 610 15 825 1400
天津 0 666 160 670 26 1035 1200
岚山港 0 208 100 436 14.1 584 650
防城港 0 108 90 57 12 437 1300
镇江 2 40 20 30 13 100 500
大连 2 190 145 0 7 440 850
烟台 0 46 83 83 1.85 134 350
北仑港 4 180 89 179 16.5 430 600
鲅鱼圈 5 145 118 72.2 11.8 405 480
太仓港 2 143 9 90 10 178 300
南通 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 1 83 18 80 2.5 175 350
湛江 0 172 155 163 7 360 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 4 1 0 0.3 5 200
江阴 3 275 120 295 16 505 500
厦门 0 33 12 0 1.5 48 150
福州 1 83 50 0 6 156 320
张家港 0 28 2.5 8.5 4.1 34 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 0 0 0 0 0 200
钦州港 0 2.4 0 0 0.1 2.4 200
常州 0 0 0 0 0 0 180
丹东港 10 138 0 0 3 138 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 1.5 4.3 400
广州 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 37 5656.8 4168.2 7185.2 294.95 12361.67 22150
高栏港 0 12 10 25 1 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 29 3 0 0.85 37 200
马迹山港 0 105 20 24 5 125.8 350
锦州港 0 41.7 0 0 1.7 41.7 100
扬州 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 2 194 7 50 13.5 226 600
舟山武港 0 43 12 55 5 103 130
潍坊 0 6.7 5 0 0.7 11.7 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 40
41港总计 39 6088.2 4225.2 7339.2 322.7 12933.37 23960
岚桥港 0 221 349 476 8 620 630
美锦港 0 0 0 0 0 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 39 6309.2 4574.2 7815.2 330.7 13558.37 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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