当前位置:铁矿石 > 港口库存 > 正文

Mysteel数据:进口铁矿石港口库存调查统计(20211119)

分享到:

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为15106.19,环比增100.49;日均疏港量289.75增17.9。分量方面,澳矿7079.56降38.99,巴西矿5312.42增124.42,贸易矿8892.00增104.5,球团377.07降7.79,精粉1085.84降30.87,块矿2339.21降16.46,粗粉11304.07增155.61;在港船舶数167条降11条。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 9 800 1250 1680 30 2260 2300 3000
日照 3 902 495.3 1269 21.75 1600 1573 2100
曹妃甸 2 807 586.5 850 22 1566 1531 2700
京唐港 3 878 424 939 25 1622 1621 2000
连云港 2 455 360 690 13.5 865 869 1400
天津 2 640 149 725 20.5 1120 1090 1200
岚山港 3 355 191 668 11.51 855 821 650
防城港 3 138 140 54 11.5 440 460 1300
镇江 1 56 5 118 9.5 227 220 500
大连 20 125 170 0 9 380 385 850
烟台 0 48 298 298 7 351 355 350
北仑港 5 275 137 280 17 550 560 600
鲅鱼圈 15 80 75 12 12.5 268 252 480
太仓港 3 131.46 79.62 100 8.3 224.69 220 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 69 10 27 1.8 98 93 350
湛江 2 195 160 190 8.5 419 396 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 7 3 0 0.43 10 7.5 200
江阴 4 254 188 287 14.8 523 509 500
厦门 0 25 7 0 1.2 46 52 150
福州 2 111 41 0 5 171 168 320
张家港 0 42 3 14 4.9 55 60 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 0 0 0 0.03 1.3 0.5 200
钦州港 0 0 0 0 0 0 0 200
常州 0 0 0 0 0 0 0 180
丹东港 0 107.9 0 0 2.22 107.9 119.6 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 0.53 7.6 11.3 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 84 6501.36 4772.42 8201 258.47 13767.49 13673.9 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 20 1 0 0.1 25 23 200
马迹山港 0 95 70 56 9 185 200 350
锦州港 2 24.2 0 0 1.45 36.2 36 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 4 160 25 35 10.5 215 219 600
舟山武港 0 33 32 60 3.5 110 122 130
潍坊 0 4 2 0 0.6 6 6.3 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 90 6849.56 4912.42 8352 284.62 14371.19 14306.7 23960
岚桥港 3 230 400 540 5.13 730 694 630
美锦港 0 0 0 0 0 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 93 7079.56 5312.42 8892 289.75 15106.19 15005.7 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


资讯编辑:王琼琼 021-66896850
资讯监督:支海蕾 021-26093195
资讯投诉:陈杰 021-26093100

更多阅读