一、国庆期间铁矿石价格回顾：
今年国庆假期期间，铁矿石远期现货市场因为多数市场人士休假离场而处于冷清的状态；海外掉期则处于窄幅波动的状态，11月掉期截止到10月6号较节前（9月30号）微涨0.8美元/吨，海运费呈现上涨趋势。
假期首日，有公开平台上有7万吨11月上旬装期的PB块以固定块矿溢价0.1600美元/干吨度成交，之后暂无成交出现，主流矿山包括淡水河谷和必和必拓在假期内也暂停了议标活动；二级市场上远期现货的流动性也基本归零，多数市场人士表示目前钢厂内库存多数能够维稳假期内的正常生产，远期货物短期无法到港补库，所以钢厂并不会因为临时刚需而采购远期货物。
关于品种的问题，多数贸易商及钢厂延续了节前对于块矿的关注。随着北方地区陆续进入取暖季可能会出现一些突发性的环保限产措施，块矿的需求可能会逐渐增加。远期现货市场中的块矿溢价在节前已经出现反弹的趋势，而节中出现的块矿成交也再次推动了块矿溢价的走高。
尽管铁矿石远期现货市场较为冷清，但是干散货海运市场却一直自延续节前的火热状态，海运运费呈现继续上涨的趋势。截止到10月6号，巴西图巴朗至中国青岛C3运费从节前约45.4美元/吨上涨至约49.5美元/吨，涨幅约9.03%；澳洲黑德兰港至中国青岛C5运费从22.5美元/吨涨至23.5美元/吨，涨幅约4.44%。
二、国庆期间新闻事件回顾：
国内：
假日期间，唐山市印发10月空气质量改善攻坚方案；山西太原、长治地区钢厂受到持续强降雨天气影响，原料运输不畅。
海外：
力拓公司正在支持西澳大利亚州的铁矿石轨道车制造，并承诺让当地供应商为其皮尔巴拉(Pilbara)采矿业务建造铁矿石轨道车。澳洲矿业公司Mount Gibson宣布由于铁矿石价格下降过快，公司决定暂停位于中西部和库兰岛的 Shine 矿场的运营。Fe Limited 开始发运第一批高品位JWD铁矿石，第一批已经从杰拉尔顿港发出，该批货物有6.05万吨重。淡水河谷公司被允许恢复部分EFVM铁路运输铁矿石。巴伊亚州的国有铁矿石公司在1-9月期间的收入总额达到4.7亿巴西雷亚尔(折合8760万美元)，与2020年全年收入相比增长了17%以上。
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三、基本面调研情况：
（一）钢厂方面
本次共调研53家钢铁企业，根据调研结果来看：国庆假日期间，钢厂生产基本正常，但山西区域个别钢厂因持续强降雨影响，后期存在因运输不畅而进行检修的风险。假日期间几乎没有钢厂进行采购，部分中大型钢厂长协资源正常发货到港；目前调研钢厂现货库存普遍在3-10天左右，节后第一周会有一定的补库采购需求，但因市场行情影响，补库规模有限，仍是维持低库存按需补策略；配比方面，个别钢厂计划减少球团用量，增加块矿用量，大部分钢厂配比未调整。
节日期间，华东区域钢厂生产情况大体正常，少数钢厂有高炉临时检修及闷炉的情况。库存方面，市场休市后钢厂鲜有采购，基本以消耗自有库存为主。其中，山西太原、长治地区钢厂受到持续强降雨天气影响，厂内库存已经低于常备库存线，各别钢厂表示后期可能会因为运输不畅带来检修风险。不过今日山西天气已经转晴，预计随着天气的好转，对于钢厂的生产整体影响有限。据调研，明日开市后区域内多数现货采购钢厂有采购计划，整体采购量在3-7天不等。但同时钢厂也表示，由于限产政策不确定性较高以及节日后矿石价格的波动可能会比较剧烈，具体采购量将视情况而定。
唐山：
节日期间，唐山区域生产情况大体正常，限产维持节前的比例，部分钢厂有短期烧结限产；配矿方面，节日期间区域内钢厂配矿变化不大；库存方面，钢厂几日期间消耗库存为主，几无采购动作，目前大部分钢厂库存5-10天左右；节后采购方面，区域内钢厂有补库需求，但目前库存尚能维持生产，节后按需补库，观望情绪较浓。
邯郸、天津区域钢厂生产方面正常，暂无较大波动，个别钢厂国庆前后一周内有高炉检修，预计影响铁水1.1万吨左右，国庆期间区域内钢厂暂无限产政策发布；配矿方面，个别钢厂由于资源调配以及前期限产烧结持续影响，提高球团及块矿的入炉配比，减少烧结矿的入炉配比；库存方面，以港口现货为主的钢厂均消耗现有库存为主，表示节后第一周会有采购计划，采购量在3天左右，区域中大型钢厂，美元货发货稳定库存相对充裕，并表示仍有外销美金货压缩库存的行为，节后采购策略表示观望为主。
沿江、华南：
假日期间以消耗库存为主，调研样本钢厂节日期间未采购现货美元，但有长协资源发货；生产情况受到降能耗的政策影响，江苏区域钢厂大部分轧线是处于限产状态，部分钢厂高炉受到同步影响，影响量占产能20%左右，其他区域钢厂高炉按照压减粗钢常量执行。假日期间华南某钢厂有新增检修，中南钢厂的高炉复产计划延迟到节后。高炉用料未有明显变化，个别钢厂调整废钢用量。样本内7家钢厂有3家明确表示节后暂无采购计划，其余钢厂观望情绪浓，补库以港口现货为主。
东北：
东北区域钢厂国庆假期期间生产正常，地矿资源供应相对稳定，配比方面暂无调整，库存方面相比去年同期维持中低位水平，节后部分钢厂仍有采购需求，一方面由于冬奥会以及东北本身冬储需提前备料，另一方面部分钢厂对于节后市场心态偏于乐观，叠加目前钢厂库存处于全年中低位，预计节后前两周采购量将提高在3-5天左右。
（二）港口方面
从调研内容反馈情况来看，北方港口到货正常，虽然假期期间发运也有减量，但是因为大风大浪天气影响，港口卸货效率可能有所下降，整体入炉量回落，库存小幅下降；南方港口来看，港口整体卸货多于疏港，库存增加，但因国庆假期，引航员放假，沿江区域部分港口有堵港情况，目前预计排队3天左右，在港船只较节前有增加。
（三）贸易商方面
远期现货市场：
衍生品方面来看，国庆假期期间外盘窄幅波动，对铁矿影响有限。就远期现货市场来看，贸易商整体美金贸易库存量偏低，但因为海运费拉涨、BHP资源落地成本、以及钢厂节后补库的因素的支撑，节后观点仍以偏强为主，主流中高品资源表现较为突出。
港口现货市场：
国庆期间港口现货基本无成交，节后市场更偏向于震荡，虽然节后会有一波补库需求，但假期期间外盘表现平平，其他大宗商品价格也有下跌，所以矿石难有上涨动力，但是较为紧缺的主流中高品资源价格整体还是会比较坚挺。
（四）国内矿山、球团厂
生产方面，节日期间多地铁矿山由于限电影响，产能利用率较正常水平偏低，但大部分在节日期间电力陆续恢复供应，产能利用率较节前有所提高。炸药限制主要针对少数小型矿山，对市场供应影响有限。库存方面，节日期间除山西等部分地区由于降水影响运输，绝大部分矿山维持正常发运。心态：对节后钢厂补库预期乐观，但对长期市场走强信心偏弱。
调研附录：
贸易商A：家里美金市场比较稳定，没看到特别积极的买卖，市场比较平稳；节后看涨一点，外盘很强，国内商品肯定要被带起来一点；手里美金货不多，最近在研究球团。
贸易商B：假期没有交易，现货库存不大；美金市场比较稳定，没看到什么成交；节后看涨一点，海运费涨得太快了，对铁矿有支撑，加上假期有钢厂高炉复产，节后钢厂也有刚性补库需求，所以看偏强一点。
贸易商C：目前资源没变，节假日没做交易没成交，节后市场不好说吧，但感觉应该不至于怎么跌，正常节奏出货，但不会怎么赌市场，现在还是不算明朗，唐山主流的PB粉资源估计还是偏乐观一些，价格好挺，低品不好卖估计。
贸易商D：节日期间没上班，现货库存没动。美金市场有所好转。节后如果没有限产，铁矿本能稳，供应主要就是运费。另外10月新的金步巴、麦克粉的落地实际成本也会支撑。现在贸易还是不好做，政策不落地，成本有支撑。
港口A：疏港正常，船只靠泊受大风大浪影响好几天了，提货没事儿，影响卸船。到港船目前积压因为不能作业，压港比较严重。
港口B：压港缓解了一天，假期疏港火车皮正常，但是汽运因为司机放假，所以汽运疏港降了点。到货上，港口到货比节前一周微降了一点，整体库存微增。
港口C：船舶数量2+17，库存470万，船只和库存数没有什么变化，钢厂拉货正常，疏港正常波动在15万。
钢厂A：假期正常生产，高炉没检修，也没有拿货；节后要拿货的，本来库存就不算高，节后正常拿货；市场来看的话，限产还是比较严格，材这边不好累库存对材有支撑，矿这边虽然限产严格，但是材有支撑加上海运费假期也是一直涨，所以铁矿看震荡偏强一点。
钢厂B：过节期间生产正常，没有拿货，没有检修或者复产，节后的检修计划报上去了，暂时没有确定，预计限产40%（当前基础上增加10个百分点），库存的话pb粉两万出头，6号粉一万多点，加起来3.5左右，粉库存不到7天，纽曼块矿2万吨，暂时还没用，节后准备替换内球，节后准备拿点货了，感觉矿价还要下跌，不过估计跌到700多就差不多了。
钢厂C：本身刚投产，目前正常生产的，没有检修和限产，但是我们现在还没出成材，炉子生产还不算顺，现在配比有调整了，主要是用MNPJ的主流高品澳粉，低品粉不用了，焦炭成本在这呢，不采精粉了，没竖炉了，所以直接买成品球团来用，节前补了十几万的货，国庆期间没采货，但节后上来要拿货的，限电那个事情估计没啥影响，本身生产都还没顺呢。
钢厂D：国庆期间没什么检修限产，正常生产，假日期间没采货，库存肯定是降的，节后回来要补货了，节前涨太快，没怎么多补。限电这个应该没什么太大影响，但产线应该有轮检，不会限制高炉的，之前限的炉子都还没复产呢。
钢厂E：国庆期间没买货，前后暂不检修，十月份还是要降能耗50%，我们应该会停一条轧线，高炉影响估计有30%。明天开始补货，现在4、5天的库存。
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