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6月18日Mysteel进口铁矿石港口库存调查统计

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Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为12088.75,环比降278.42;日均疏港量300.532.24。分量方面,澳矿6211.71106.66,巴西矿3483.65196.17,贸易矿6328.60116.4,球团376.534.25,精粉878.7819.07块矿1727.6617.94,粗粉9105.78283.8;在港船舶数1453条。(单位:万吨)

  压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛港 7 640 840 900 32 1540 1575 3000
日照港 3 618.4 206.1 843.5 17 1085.4 1094.9 2100
曹妃甸 0 669 464 640 24 1251 1230 2700
京唐港 0 829 310 798 26 1387 1505 2000
连云港 4 310 225 530 16 670 700 1400
天津港 2 650 110 649 21 1065 1030 1200
岚山港 4 315 65 376 18.34 551.8 562.3 650
防城港 14 147 90 71 13 343 345 1300
镇江港 0 49 33 150.5 9.5 273.2 265 500
大连港 11 65 190 0 7.2 330 360 850
烟台港 1 10 315 220 4.86 335 370 350
北仑港 2 202 91 163 16.8 430 441 600
鲅鱼圈 0 264 12.4 0 11 316 370 480
太仓港 2 170.3 16.5 115 9 210 202 300
南通港 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 72 23 39 1.8 105 116 350
湛江港 2 135 120 105 7.3 330 320 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京港 1 11.18 1.15 12.3 0.5 12.33 12.87 200
江阴港 4 326 90 358 16 575 583 500
厦门港 0 35 0 0 1.6 55 52 150
福州港 5 126 43 0 7.5 185 192 320
张家港 0 33 5 16 3.6 64 67 100
秦皇岛港 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州港 0 0 0 0 0.16 3.4 2.5 200
钦州港 0 0 0 0 0 0 0 200
常州港 0 0 0 0 0 0 0 180
丹东港 10 72.83 0 0 3.64 72.83 69 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 0.35 4.3 7.1 400
广州港 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 72 5749.71 3250.15 5986.3 268.15 11194.26 11471.67 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州港 0 22 0 0 0.2 25 22 200
马迹山港 0 80 60 45 9 159 159 350
锦州港 0 33 0 0 1.45 47.49 57 100
扬州港 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 8 116 0 33.3 9.5 148 150 600
舟山武港 0 53 8 46 4 100 113 130
潍坊港 0 2 1.5 0 0.55 3.5 3 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 80 6067.71 3329.65 6110.6 293.85 11703.75 12002.17 23960
岚桥港 3 144 154 218 6.68 380 360 630
美锦港 0 0 0 0 0 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 83 6211.71 3483.65 6328.6 300.53 12088.75 12367.17 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北、华东、华北、华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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