当前位置:铁矿石 > 港口库存 > 正文

5月28日Mysteel进口铁矿石港口库存调查统计

分享到:

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为12622.16,环比增111.56;日均疏港量290.09降1.28。分量方面,澳矿6530.85增67.78,巴西矿3784.85增33.56,贸易矿6441.00增243.8,球团390.87降14.49,精粉904.70增64.62,块矿1759.32增10.72,粗粉9567.27增50.71;在港船舶数136增7条。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 5 640 850 870 30 1555 1530 3000
日照 1 595.65 198.55 800 21.6 1045 1161 2100
曹妃甸 0 683 537 730 27 1335 1375 2700
京唐港 0 1060 370 900 24 1675 1646 2000
连云港 3 350 250 570 12.5 730 680 1400
天津 2 580 100 610 18 910 846 1200
岚山港 6 310 73 375 15.3 539 525 650
防城港 12 115 95 65 13 343 388 1300
镇江 0 42 20 120 9.8 265 233 500
大连 10 95 230 0 6 375 360 850
烟台 0 38 342 220 6 385 342 350
北仑港 3 256 113 194 16.8 510 480 600
鲅鱼圈 0 350 28 54 9 440 430 480
太仓港 1 130.5 22 108 7.7 175 170 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 52 23 22 2 95 92.6 350
湛江 0 133 123 98 9.14 324 331 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 3.2 4.3 0 0.6 7.5 4.9 200
江阴 6 305 113 319 14.5 560 540 500
厦门 0 40 10 0 1.5 54 55 150
福州 3 139 43 0 7.5 199 191 320
张家港 0 34 7 19 3 76 67 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 0.5 0 0 0.26 3 2.8 200
钦州港 0 0 0 0 0 0 0 200
常州 0 0 0 0 0 0 0 180
丹东港 0 88 0 0 2.9 88 108.4 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 0.5 12.5 3 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 52 6039.85 3551.85 6074 258.6 11701 11561.7 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 22 2 0 0.3 26 25 200
马迹山港 0 90 75 50 9 191 205 350
锦州港 0 51 0 0 1.1 65.9 74.4 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 5 120 0 23 9.5 146 155 600
舟山武港 0 62 10 58 3.5 120 125 130
潍坊 0 3 1 0 0.6 4 3 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 57 6399.85 3649.85 6205 283.6 12280.4 12175.6 23960
岚桥港 2 131 135 236 6.49 336.76 330 630
美锦港 0 0 0 0 0 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 59 6530.85 3784.85 6441 290.09 12622.16 12510.6 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


资讯编辑:王琼琼 021-66896850
资讯监督:支海蕾 021-26093195
资讯投诉:陈杰 021-26093100

更多阅读