BHP计划将火车司机数量增加45%以保证运输能力
据外媒报道，澳大利亚必和必拓矿业公司（BHP）的皮尔巴拉矿区火车司机存在短缺的情况，BHP将其司机数量增加45%来提高其铁矿石出口率。通过额外招聘的200名火车司机的动作也表明BHP没有计划跟随其他澳洲主流矿山一样推进铁路自动化。
在过去的十年里，力拓矿业公司花费了9.4亿美元在皮尔巴拉引进了自动驾驶铁路Autohaul系统。BHP表示目前还没有计划推进铁矿石铁路自动化的建设，火车司机是连接铁矿石从矿区到港口的重要组成部分，新招募的火车司机将帮助BHP公司增强矿石运输能力。
Macarthur公司开展西澳Lake Giles矿山前期规划工作
据外媒报道，加拿大Macarthur Minerals Limited矿业公司于5月26日宣布，公司正在推进矿山规划工作，以支持在西澳大利亚Lake Giles的赤铁矿开采。Macarthur公司表示已经开始为可直接运输铁矿石（DSO）准备开采计划，该计划前期将针对Lake Giles Ularring赤铁矿项目的Snark和Drabble Downs矿床。
Snark和Drabble Downs矿床位于Evanston-Menzies公路附近，该公路目前被当地金矿运营商用于矿石运输。这条公路可直接通往杰拉尔顿港和埃斯佩兰斯港，以及西澳大利亚的铁路网络。公司现已与公路运输承包商协商，确定了利用现有区域基础设施和出口方案。此外，公司已经申请了各种许可证，以支持采矿服务基础设施的建设和发展。
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