Mysteel新口径澳大利亚巴西铁矿发运总量2404.1万吨,环比减少403.5万吨;澳大利亚发货总量1810.9万吨,环比减少347.5万吨;其中澳大利亚发往中国量1538.2万吨,环比减少187.5万吨;巴西发货总量593.2万吨,环比减少56.0万吨。
全球发运总量3108.9万吨,环比减少407.7万吨。
港口 | 离港船舶数量 | 发货量总量 | 发货量至中国量 |
Port Dampier | 16 | 275.30 | 258.10 |
Port Walcott | 18 | 333.20 | 234.90 |
Port Hedland | 59 | 1044.80 | 903.80 |
Port Esperance | 2 | 20.80 | 20.80 |
Port Geraldton | 3 | 14.90 | 6.00 |
Port Geraldton-Karara | 2 | 16.90 | 16.90 |
Port Latta | 1 | 7.30 | 0.00 |
RIO TINTO | -- | 608.5 | 493.00 |
BHP | -- | 529.9 | 456.60 |
FMG | -- | 363.9 | 332.80 |
澳洲原口径发运总计 | 94 | 1603.80 | 1367.70 |
澳洲新口径发运总计 | 109 | 1810.90 | 1538.20 |
Port Tubarao | 4 | 60.50 | -- |
Port Guaiba Island | 1 | 28.30 | -- |
Port CPBS | 2 | 36.80 | -- |
Port Ponta da Madeira | 13 | 317.30 | -- |
Port CSN Terminal | 4 | 73.70 | -- |
Port Porto Sudeste | 1 | 11.00 | -- |
VALE | -- | 442.90 | -- |
巴西原口径发运总计 | 25 | 527.60 | -- |
巴西新口径发运总计 | 30 | 593.20 | -- |
说明:
Mysteel每周根据卫星公司提供的船舶卫星定位原始数据,结合国外港口的排船表以及自有方法论设定的一些固定参数,加工生成每周澳大利亚、巴西19个港口(16座矿山样本)的铁矿石发运信息。具体数据指标说明如下:
1、统计周期:周一00:00-周日24:00,统计这一时间段所有离开泊位的船舶汇总;
2、口径:原口径14港包含澳洲、巴西14个港口(12座矿山);2019年8月在原口径基础上新增5个港口(4座矿山)。
3、离港船舶数:统计口径内统计时间节点内所有离开泊位的自然船舶数量;
4、发货量:根据船舶的载重量*船舶载重系数计算所得(载重系数根据国外发货港口公布的船舶货量与船舶载重量的比值,年度更新系数,特殊情况变化较大时不定期更新);
5、至中国量:根据船舶离开泊位时的初始目的国或目的港为基准的预计数量,不包含转港船只数量;Mysteel月度跟踪实际到港情况,完善初始港口判断;
6、预计离港:指在后一个统计周期中,预期会发货船只数量和载重量,与实际情况有所偏差,仅做参考使用;另外,由于预计离港数据与实际发运数据存在偏差,为了保证准确性和避免误导客户,从2020年12月22日起,不再公布澳洲预计离港数据发货数据;
7、非主流国家发运量说明:除澳大利亚和巴西外的国家,由于目前的检验机制以及误差率没有达到澳大利亚和巴西的标准,仅做参考使用;
8、2020年8月17日前,网页上公布的黑德兰港发运数据不包含罗伊山矿山发运量;
9、Mystee资讯委员会不断完善和审查输出数据,如果您在浏览和使用Mysteel数据的过程中发现任何错误或者不当的地方,请通过以下方式联系我们!
免责声明:Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正,但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考,并不构成对客户决策的直接建议,客户不应以此取代自己的独立判断,客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有,为非公开资料,仅供Mysteel客户自身使用;本文为Mysteel编辑,如需使用,请联系021-26093490申请授权,未经Mysteel书面授权,任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。