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4月2日Mysteel进口铁矿石港口库存调查统计

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Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为13132.90,环比增66.8;日均疏港量293.78降12.76。分量方面,澳矿6461.90增80.8,巴西矿4300.80降42.9,贸易矿6443.00增35.3,球团496.96降9,精粉931.49增4.7,块矿1871.55降20.67,粗粉9832.90增91.77;在港船舶数102降5条。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 2 600 980 933 27 1700 1680 3000
日照 1 595 397 752 23 1274 1245 2100
曹妃甸 0 846 580 880 29 1535 1570 2700
京唐港 1 864 479 879 25 1563 1537 2000
连云港 1 350 275 625 15 740 720 1400
天津 2 520 130 510 22 900 880 1200
岚山港 1 263 75 294 14.5 468 460 650
防城港 3 140 203 128 11 456 471 1300
镇江 0 85 40 139 9 270 278 500
大连 4 90 195 0 10.2 365 390 850
烟台 0 35 165 75 2.2 327 317 350
北仑港 1 295 140 223 13.2 560 530 600
鲅鱼圈 14 272 20.5 50 9.5 313.8 300 480
太仓港 2 180 30 125 9 220 225 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 46 21 25 3.2 87 86 350
湛江 0 132 119 125 5.5 350 353 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 10 10 0 2 22 21 200
江阴 3 330 120 353 16 596 605 500
厦门 0 17 14 0 1.6 55 63 150
福州 0 122 80 0 7.5 218 226 320
张家港 0 49 0 14 3 57 60 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 7.4 0 0 0.07 8.6 4 200
钦州港 0 0 0 0 0 0 0 200
常州 0 0 0 0 0 0 0 180
丹东港 0 100 10 0 3.8 117.6 121.6 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 5.4 0.34 5.4 0 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 35 5948.4 4083.5 6135.4 262.61 12208.4 12142.6 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 23 1 0 0.2 26 22 200
马迹山港 0 100 75 50 9 228 190 350
锦州港 0 35 0 0 1.5 54 57 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 3 138 15 12 9.5 158 179 600
舟山武港 0 70 3.7 56 3 117 120 130
潍坊 0 3 1 0 0.6 4 4 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 38 6329.4 4189.2 6253.4 287.41 12821.9 12741.1 23960
岚桥港 0 132.5 111.6 189.6 6.37 306 320 630
美锦港 0 0 0 0 0 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 38 6461.9 4300.8 6443 293.78 13132.9 13066.1 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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