当前位置:铁矿石 > 港口库存 > 正文

3月12日Mysteel进口铁矿石港口库存调查统计

分享到:

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为12882.40,环比增93.2;日均疏港量278.57增7.05。分量方面,澳矿6228.80增77.2,巴西矿4346.00降23.3,贸易矿6363.00增23,球团497.16降20.1,精粉923.78降25.59,块矿1774.54降43.45,粗粉9686.92增182.34;在港船舶数119降7条。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 3 580 1039 960 31 1760 1770 3000
日照 0 575 403 743 22.3 1228 1198 2100
曹妃甸 0 794 640 890 19 1533 1520 2700
京唐港 2 766 427 730 22 1414 1380 2000
连云港 1 320 260 610 17 690 765 1400
天津 1 550 130 567 23 905 937 1200
岚山港 0 277 83 265 13.8 493 456 650
防城港 0 126 170 80 9.2 435 435 1300
镇江 0 94 45 158 9.3 277 268 500
大连 8 78 218 0 6.07 385 390 850
烟台 0 19 151 75 3.6 293 287 350
北仑港 2 305 138 214 13.5 560 540 600
鲅鱼圈 15 189 9 40 12 232 199 480
太仓港 6 172 28 135 7 225 207 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 54 22 33 4.1 92 111 350
湛江 0 119 115 130 6.4 324 327 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 12 8 0 0.6 20 19 200
江阴 6 330 148 390 13 600 598 500
厦门 0 32 14 0 1.5 62 60 150
福州 5 149 76 0 7 237 216 320
张家港 1 41 0 16 2.7 66 52 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 4 0 0 0 5.6 5.6 200
钦州港 0 0 0 0 0 0 0 200
常州 0 0 0 0 0 0 0 180
丹东港 4 102 12 0 3.4 129.2 131.7 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 0 0 0 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 54 5688 4136 6036 247.47 11965.8 11872.3 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 22 1 0 0.2 23 23 200
马迹山港 0 75 60 30 9 157 151 350
锦州港 0 28 0 0 1.5 41.7 47.3 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 1 171 15 28 9 200 198 600
舟山武港 0 60 5 46 2.5 108 109 130
潍坊 0 2 1 0 0.3 3 3 40
莱州港 0 1.5 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 55 6059.5 4228 6140 270.97 12525 12430.1 23960
岚桥港 0 169.3 118 223 6.6 352.4 354.1 630
美锦港 0 0 0 0 1 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 55 6228.8 4346 6363 278.57 12882.4 12789.2 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


资讯编辑:王琼琼 021-66896850
资讯监督:支海蕾 021-26093195
资讯投诉:陈杰 021-26093100

更多阅读