当前位置:铁矿石 > 港口库存 > 正文

2月5日Mysteel进口铁矿石港口库存调查统计

分享到:

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为12519.40,较上周增18.69;日均疏港量328.0123.94。分量方面,澳矿5849.2023.7,巴西矿4358.8011.98,贸易矿5967.1040.7,球团562.760.22,精粉966.7911.27块矿1888.73132.77,粗粉9101.12162.95;在港船舶数16932条。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 4 520 975 920 27 1604 1590 3000
日照 1 524 433 721 22.5 1167 1194 2100
曹妃甸 3 773 536.3 800 31.5 1399.5 1382 2700
京唐港 4 633 445 592 40 1349 1427 2000
连云港 4 375 285 630 16.5 818 810 1400
天津 2 570 180 601 26 966 968 1200
岚山港 0 284 87 248 15.2 485 486 650
防城港 3 171 240 139 14 549 534 1300
镇江 0 21 47 90 9.2 205 187 500
大连 7 99 250 0 8.36 435 465 850
烟台 0 13 126 75 5 263 270 350
北仑港 3 298 102 197 16.6 522 505 600
鲅鱼圈 22 139 6 12 12 194.4 167 480
太仓港 6 136 42 120 10 201 204 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 45 20 20 2.2 80 78 350
湛江 0 133 124 142 7 369 375.1 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 4 14 0 1.7 18 3 200
江阴 10 258 139 342 15.5 505 492 500
厦门 0 53 15 0 1.5 72 63 150
福州 5 120 76 0 6.7 212 220 320
张家港 2 42 0 14 3 54 49 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 6.8 0 0 0.09 8.3 8.5 200
钦州港 0 0 0.6 0 0 0.6 0.6 200
常州 0 0 0 0 0 0 0 180
丹东港 7 100 25 0 2.7 144.1 132.34 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 0 0 0 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 83 5317.8 4167.9 5663 294.25 11620.9 11610.54 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 16 0 0 0.4 19 20 200
马迹山港 0 90 60 35 9 169 201 350
锦州港 0 30 0 0 1.5 50 30.67 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 6 164 1 6 10 178 173 600
舟山武港 0 47.5 9.6 30 2.5 102 100 130
潍坊 0 3 1 0 0.5 4 4 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 89 5680.3 4249.5 5734 319.15 12169.4 12165.71 23960
岚桥港 0 168.9 109.3 233.1 7.86 345 330 630
美锦港 0 0 0 0 1 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 89 5849.2 4358.8 5967.1 328.01 12519.4 12500.71 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


资讯编辑:王琼琼 021-66896850
资讯监督:支海蕾 021-26093195
资讯投诉:陈杰 021-26093100

更多阅读