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1月22日Mysteel进口铁矿石港口库存调查统计

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Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为12438.20,较上周增26.33;日均疏港量318.7622.26。分量方面,澳矿5755.00114.30,巴西矿4359.86165.83,贸易矿5934.2096.40,球团563.0415.42,精粉948.2625.05块矿2000.777.59,粗粉8926.139.11;在港船舶数1786条。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 4 560 930 915 25 1620 1545 3000
日照 0 536 480 754 23 1263 1268 2100
曹妃甸 0 758 509 785 33.5 1383 1375.5 2700
京唐港 5 596 456 632 34 1332 1423 2000
连云港 6 385 278 610 16 815 825 1400
天津 1 540 188 573 21 930 880 1200
岚山港 3 278 86 283 14.5 474 442 650
防城港 3 147 216 150 13 494 504 1300
镇江 0 22 45 86 10.4 184 219 500
大连 10 85 310 0 6.64 490 495 850
烟台 0 16 136 75 6.3 278 296 350
北仑港 4 293 95 193 14.7 510 500 600
鲅鱼圈 18 150 12.36 20 12 193 165 480
太仓港 3 126 47 115 8.5 192 175 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 45 18 16 2.6 74 55 350
湛江 0 128 120 135 7.86 365 354 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 5 0 0 1.2 5 8 200
江阴 6 273 151 345 19.5 523 526 500
厦门 0 40 7 0 1.5 53 61 150
福州 5 127 84 0 7.5 227 251 320
张家港 0 42 0 12 3.8 46 50 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 7.1 0 0 0 8.3 7.1 200
钦州港 0 0 0.6 0 0 0.6 0.6 200
常州 0 0 0 0 0 0 0 180
丹东港 5 85 35 0 2.1 139.8 126.95 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0 0 0 0 0 0 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 73 5244.1 4203.96 5699 284.6 11599.7 11552.15 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 18 0 0 0.4 18 16 200
马迹山港 0 95 65 25 9 186 190 350
锦州港 2 23 0 0 1.5 26 29 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 7 163 1 3 9.5 180 179 600
舟山武港 0 53 0.5 20 3.5 103 108 130
潍坊 0 2 1 0 0.5 3 2 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 82 5610.1 4281.46 5747 310 12142.2 12102.65 23960
岚桥港 0 144.9 78.4 187.2 7.76 291 304.22 630
美锦港 0 0 0 0 1 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 82 5755 4359.86 5934.2 318.76 12438.2 12411.87 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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