中国45港到港总量2630.9万吨，环比增加219.2万吨；北方六港到港总量为1412.9万吨，环比增加274.3万吨。中国26港到港总量为2550.9万吨，环比增加298.3万吨。
| 港口 | 到港船舶数量 | 到港货量（万吨） | 预计本周到港船舶情况数量 | 预计本周到港船舶情况到港量（万吨） |
| 青岛港 | 16 | 231.80 | 12 | 219.80 |
| 日照港 | 12 | 175.30 | 7 | 185.30 |
| 连云港 | 17 | 260.60 | 7 | 239.60 |
| 天津港 | 16 | 187.40 | 6 | 180.40 |
| 曹妃甸 | 22 | 370.10 | 15 | 375.10 |
| 京唐港 | 13 | 187.70 | 17 | 194.70 |
| 北方六港合计 | 96 | 1412.90 | 64 | 1394.90 |
| 45港合计 | 188 | 2630.90 | 186 | 2600.00 |
| 26港合计 | 180 | 2550.90 | 179 | 2500.00 |
数据说明：
Mysteel中国铁矿石到港数据自2017年起每周统计全国26个港口铁矿石到港量，于2020年5月起增加口径至全国45个港口，样本与港口库存口径一致（统计频率为每周一次，统计周期为上周一0:00~上周日24:00，每周一发布，如遇节假日发布日期另行通知）；到港数据通过船舶卫星定位数据，并结合港口排船表信息。具体数据指标说明如下：
1、到港：指装载铁矿的船舶进入划分的港口区域范围内，且航行速度小于0.3节；
2、货量：根据船舶载重量*船舶载重系数计算所得（载重系数根据国外发货港口公布的船舶货量与船舶载重量的比值，正常情况年度更新系数；特殊情况变化较大时不定期更新）；
3、两港卸：同周期两港卸，每港卸货量为整船50%的量；非同周期内两港卸，第一港卸货量为整船100%的量，第二港卸货量为整船50%的量；
4、到港区域圈定：Mysteel根据过去两年船舶到港轨迹结合各港务局指导圈定了各港口范围，年度调整一次；若遇到单个港口压港船舶过多等特殊情况，可能会出现当期的部分船舶在圈定到港区域外停泊，造成本期到港量中没有包含该船舶，但下期进入圈定范围后，会出现在下期数据中。
5、港口口径：全国45个港口到港口径与港口库存口径基本保持一致，其中舟山港、湛江港、张家港等区域到港量中不含钢厂附属码头的量；
6、非主流国家到港量说明：除澳洲、巴西外的国家到港量由于目前的检验机制及误差率没有达到澳洲和巴西的标准，Mysteel不能保证非主流国家到港量的精确性，仅供参考；
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