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11月6日Mysteel进口铁矿石港口库存调查统计

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Mysteel 全国45个港口进口铁矿库存为12811.50,较上周增48.25;日均疏港量319.866.80。分量方面,澳矿6071.8041.78,巴西矿3956.3017.35,贸易矿6206.6038,球团876.5873.83,精粉1207.9617.43块矿2572.406.57,粗粉8154.56146.08;在港船舶数13316条。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 3 535 745 870 30 1500 1520 3000
日照 0 588 486 809 23.5 1420 1385 2100
曹妃甸 0 796 534 910 30 1592 1616 2700
京唐港 0 726 277 578 35 1290 1389 2000
连云港 3 400 260 590 15.5 830 810 1400
天津 5 560 156 570 25 950 930 1200
岚山港 0 268 89 319 14.8 497 512 650
防城港 2 226 280 215 13.3 673.3 657 1300
镇江 0 56 22 99 9.3 231 216.3 500
大连 4 115 325 0 7 535 510 850
烟台 0 60 75 70 5.43 228 239 350
北仑港 2 256 85 176 19.5 450 481 600
鲅鱼圈 12 157 11 57 8 196 158.45 480
太仓港 2 108 30 96 7 160 135 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 38 15 23 3 75 74 350
湛江 2 121 138 122 9 340 285 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 6.1 0.4 0 2.2 7 2 200
江阴 3 243 142 348 15 499 490 500
厦门 0 55 10 0 1.5 80 75 150
福州 0 117 93 0 6.5 216 228 320
张家港 0 35 0 15 3.4 50 46 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 2.7 0 0 0.2 4.3 5.7 200
钦州港 0 0 1.1 0 0 1.1 1.1 200
常州 0 12 7 6 0.4 22 18 180
丹东港 9 45 12 0 3.3 56.2 65 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 4 0 10.6 0.4 10.6 13.2 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 47 5529.8 3793.5 5883.6 288.23 11913.5 11861.75 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 15 0 0 0.3 19.5 18 200
马迹山港 0 90 60 16 9 170 170 350
锦州港 0 12 0 0 1.5 32 24 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 7 186 1 60 9 214 217 600
舟山武港 0 55 1.4 20 3 95 102 130
潍坊 0 2 1 0 0.6 3 6 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 54 5901.8 3866.9 5979.6 312.63 12473.5 12425.25 23960
岚桥港 0 170 89.4 227 6.23 333 333 630
美锦港 0 0 0 0 1 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 54 6071.8 3956.3 6206.6 319.86 12811.5 12763.25 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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