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下旬煤价下跌压力加大

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港口库存持续下降、大秦线集中修展开、电厂淡季补库等因素影响,港口煤价出现大幅上涨,北方港口5500大卡动力煤市场成交价已突破610元/吨,保持在红色区间已经长达两周。港口煤价已经进入四部委联合制定的红色区间后,政策调控预期加强。以何种形式实现保供、增量,是市场猜测和大家关注的焦点问题。

十月份,是大秦线集中修的日子,港口库存仍处低位,现货资源偏紧,卖方报价较高。然而下游耗煤负荷持续下滑,电厂日耗低位,整体终端采购积极性不高,且对高价煤接货有一定抵触情绪和风险担忧。供暖季节的到来,且进口煤政策尚未明朗,冬储煤拉运需求可期,叠加经济复苏、基建旺季,沿海煤炭市场需求不弱,带动上中旬,港口煤价易涨难跌。近日,内蒙古支持高效产能释放,随着先进产能外运量的增加,电厂阶段性拉运的结束。预计本月下旬,煤价将从高位回落。

短期内,终端用户补库需求良好,煤矿销售稳定,多数煤矿价格仍有稳中小涨,仅内蒙地区个别前期涨价过高的煤矿价格略有下调。开展的产地安全检查、冬季供暖及化工建材等需求对煤价有一定支撑,短期坑口煤价仍易涨难跌。随着大秦线检修的逐步深入,以及上游发运数量的不足,进口煤的减少,煤炭市场供应偏紧或再出现,尤其是东北地区冬储形势严峻。十月份,产地供给短缺,叠加冬储拉运、地产、基建恢复,进口煤也未见放松迹象。环渤海港口下锚船保持一定水平,经济景气度的持续提升有望带动煤炭需求。预计煤价将受此影响偏强运行,甚至四季度煤价都将维持高位运行。

产地方面,近期主产地动力煤市场维持稳中偏强走势,月初陕蒙地区部分矿有接到增产通知,产量较上月底略有增加,但仍有部分矿受环保安全检查等影响,生产受限,销量和外运量增幅有限。短期内,供给端持续缩紧,在需求日益增长的催化下,形成了短期的煤价上涨趋势,但由于近期煤价增速较快,后期预期会受政策调节可能将有所回落。随着内蒙古地区加快先进产能释放,销售和外运量的大幅增加,电厂库存的饱和,煤价将从高位回落。


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