当前位置:铁矿石 > 港口库存 > 正文

10月9日Mysteel进口铁矿石港口库存调查统计

分享到:

Mysteel 全国45个港口进口铁矿库存为12060.90,较上周增154.26;日均疏港量317.7024.89。分量方面,澳矿5901.832.96,巴西矿3332.8094.88,贸易矿5732.30197.2,球团1032.104.27,精粉1182.1614.36块矿2539.5662.74,粗粉7307.0872.89;在港船舶数1623条。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 4 450 625 775 27 1280 1240 3000
日照 3 632 367 762 22.5 1295 1262 2100
曹妃甸 4 793 403.5 850 30 1462 1466 2700
京唐港 1 829 228 717 35 1387 1377.35 2000
连云港 2 369 235 550 13.5 780 750 1400
天津 5 550 150 540 26 930 920 1200
岚山港 0 249 57 221 15 418 458 650
防城港 5 190 240 90 13.6 603.5 556 1300
镇江 0 47 25 93 7.6 193.6 195.3 500
大连 7 100 265 0 7 470 440 850
烟台 0 62 68 65 7.5 205 177 350
北仑港 3 293 98 195 15.2 537 556 600
鲅鱼圈 8 150.03 6.4 54 12 209.77 252.19 480
太仓港 8 76 32 85 8 139 162 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 38 13 30 4.1 71 62 350
湛江 3 106 108.1 94 7.8 293 274.8 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 1.8 0.8 0 0.4 2.7 1 200
江阴 5 198 150 295 13.5 448 405 500
厦门 0 36 4 0 1.45 57 58 150
福州 0 104 68 0 8 202 211 320
张家港 5 37 0 14 4.5 53 58 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 5.7 0 0 0.3 7.7 10.4 200
钦州港 0 0 0.8 0 0 0.8 0.8 200
常州 0 10 8 6 0.5 20 20 180
丹东港 10 55 7 0 4.1 82.03 99.6 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 4 0 4.7 0.4 4.7 8.2 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 73 5385.53 3159.6 5440.7 284.95 11151.8 11020.64 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 15.5 0 3 0.25 19 20.5 200
马迹山港 0 100 70 16 9 190 190 350
锦州港 0 20 0 0 1.1 55 51 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 5 130 10 30 10 200 202 600
舟山武港 1 70 1 23 4 94 95 130
潍坊 0 6 1.6 1 0.6 7.6 8 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 79 5739.03 3252.2 5513.7 310.9 11743.9 11613.64 23960
岚桥港 0 162.8 80.6 218.6 5.8 312 288 630
美锦港 0 0 0 0 1 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 79 5901.83 3332.8 5732.3 317.7 12060.9 11906.64 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


资讯编辑:王琼琼 021-66896850
资讯监督:支海蕾 021-26093195
资讯投诉:陈杰 021-26093100

更多阅读