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9月11日Mysteel进口铁矿石港口库存调查统计

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Mysteel 全国45个港口进口铁矿库存为11456.45 ,较上周增82.46 ;日均疏港量313.83 11.72 。分量方面,澳矿5778.94 112.94 ,巴西矿3030.93 28.03 ,贸易矿5512.90 95.5 ,球团999.65 46.05 ,精粉1044.64 47.09 块矿2498.34 95.38,粗粉6913.82 13.96 ;在港船舶数1654条。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 2 420 568 690 31 1135 1150 3000
日照 1 534 345 673 22.3 1160 1115 2100
曹妃甸 2 838 385.4 800 33.5 1443 1355 2700
京唐港 2 800 192 694 32 1360 1354 2000
连云港 4 323 217 520 15.7 710 715 1400
天津 7 530 155 515 26 860 845 1200
岚山港 3 273 68 253 14.5 487 504 650
防城港 2 192 190 140 13 550 525 1300
镇江 0 49 19.6 73.8 10.4 157.98 210.09 500
大连 8 102 179 0 4.5 370 366 850
烟台 0 54 49 55 1.1 168 165 350
北仑港 4 290 100 185 14.2 524 527 600
鲅鱼圈 10 155.84 15.53 62 11.6 204.27 196 480
太仓港 5 91 30 108 10.5 180 195 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 47 15 38 5 95.2 102 350
湛江 0 100.5 105.8 89.6 4.5 277 254 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 0.8 0.3 0 0.6 1.1 3.2 200
江阴 5 177 108 278 13.5 396 420 500
厦门 0 35 0 0 1.3 50 43 150
福州 2 118 79 0 6.8 221 198 320
张家港 2 31 0 12 4.3 46 53 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 2.6 0 0 0.11 4 2.8 200
钦州港 0 0 0.8 0 0 0.8 0.8 200
常州 0 12 10 7 0.42 25 28 180
丹东港 10 62 6 0 3.5 104.7 105.9 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 7.9 0 7.9 0.4 7.9 10.7 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 69 5245.64 2838.43 5201.3 280.73 10537.95 10443.49 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 18 0 3 0.3 20 21 200
马迹山港 0 100 70 16 9 190 190 350
锦州港 0 14 0 0 1 36 25 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 8 133 16 15 10 189 195 600
舟山武港 1 75 1.8 35 3.5 107 109 130
潍坊 0 4 1 4 0.7 5 6 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 78 5601.64 2937.23 5274.3 306.23 11111.45 11015.99 23960
岚桥港 3 177.3 93.7 238.6 6.6 340 353 630
美锦港 0 0 0 0 1 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 81 5778.94 3030.93 5512.9 313.83 11456.45 11373.99 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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