BHP预计引用五艘天然气燃料运输船
据外媒报道,必和必拓集团周五表示,已招标租用五艘以液化天然气(LNG)为动力的散装铁矿石运输船,目标是将温室气体排放量降低30%以上。
BHP称,和东太平洋航运公司签订了五艘Newcastle max 运输铁矿石的散货船(从西澳至中国),该合同为期五年,从2022年开始。
必和必拓首席商务官范蒂塔·潘特(Vandita Pant)表示,使用LNG燃料的船舶能显着减少二氧化碳和氮氧化物的排放。
据外媒报道, 由于日本,欧盟,韩国和印度等主要进口国需求因为疫情而急剧下跌,远期焦煤价格已从3月份的163美元下降至8月底的每吨106美元。预计炼焦煤价格的下跌将抵消印度国内铁矿石价格上涨的影响。高炉炼钢成本预计将下降约每吨35美元。
在5月份取消全国封锁限制后,近几个月印度国内钢铁消费量有所回升。
新西兰钢铁面临裁员200名
据外媒报道,新西兰钢铁New Zealand Steel日前确认将解雇200员工,并调整部分产品线来扭转亏损。该公司拥有1400名员工,并已经对其运营现状进行了数周的审查。
New Zealand Steel首席执行官Gretta Stephens表示:“新西兰钢铁将继续生产标志性的COLORSTEEL建筑产品。但是,我们将改变产品组合,继续降低成本,从而成为一家更具弹性的企业来适合市场'。”
免责声明:Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正,但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考,并不构成对客户决策的直接建议,客户不应以此取代自己的独立判断,客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有,为非公开资料,仅供Mysteel客户自身使用;本文为Mysteel编辑,如需使用,请联系021-26093490申请授权,未经Mysteel书面授权,任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。