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8月7日进口矿港口库存统计与分析

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Mysteel 全国45个港口进口铁矿库存为11345.76,较上周降56.96;日均疏港量315.875。分量方面,澳矿6123.99139.79,巴西矿2652.8581.09,贸易矿5592.4083.50,球团1048.8725.45,精粉1009.0670.55块矿2537.6716.44,粗粉6750.16136.52;在港船舶数168条增9条。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 4 450 490 650 30 1065 1085 3000
日照 6 553 254 616 22.5 1093 1116 2100
曹妃甸 0 827.5 370 900 35 1406.5 1445.5 2700
京唐港 3 828 150 705 32 1335 1320 2000
连云港 4 360 190 500 17 750 760 1400
天津 6 510 140 446 27 785 765 1200
岚山港 4 264 52 254 15 450 437 650
防城港 5 192 110 115 13 464 457 1300
镇江 1 47 13.6 74.4 9.8 231.4 207.52 500
大连 2 125 150 0 6.6 340 340 850
烟台 0 35 40 26 5 132 85 350
北仑港 5 290 80 172 10.1 450 462 600
鲅鱼圈 3 209.29 0.15 80 11.2 226.28 234.35 480
太仓港 5 200 25 160 9 265 273 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 55 12 34.5 4.2 132.08 115 350
湛江 0 91 104.1 101 6.43 243 252 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 2.2 1.2 0 0.8 6.6 12.15 200
江阴 5 261 146 358 14.5 535 552 500
厦门 0 32 0 0 1.3 44 49 150
福州 0 127 70 0 6 205 216 320
张家港 4 50 15 20 4.2 80 87.6 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 1.5 0 0 0.14 4.9 5.9 200
钦州港 0 0 0.8 0 0 0.8 0.8 200
常州 0 12 9 7 0.3 25 27 180
丹东港 6 65 5 0 3 116.7 137.6 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 4.7 0 5 0.25 5 7 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 63 5592.19 2427.85 5223.9 284.32 10391.26 10449.42 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 21 0 2.5 1.25 21 27.8 200
马迹山港 0 110 85 16 9 230 240 350
锦州港 0 12 0 0 1 19 27 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 7 118 28 90 9 190 180 600
舟山武港 3 82 6 25 3.5 119 116 130
潍坊 0 1 1 0 0.4 2 3 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 73 5948.19 2557.85 5357.4 309.47 10998.76 11069.72 23960
岚桥港 2 175.8 95 235 5.4 342 328 630
美锦港 0 0 0 0 1 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 75 6123.99 2652.85 5592.4 315.87 11345.76 11402.72 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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