当前位置:铁矿石 > 港口库存 > 正文

6月12日进口矿港口库存统计与分析

分享到:

Mysteel 全国45个港口进口铁矿库存为10697.70,较上周降56.00;日均疏港量296.30降17.78。分量方面,澳矿6129.50增78.20,巴西矿2071.05降107.60,贸易矿5056.90降46.30,球团771.91增38.00,精粉687.28降8.29,块矿2131.50降10.83;在港船舶数107增9。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 2 475 370 540 29 970 960 3000
日照 4 547 181 549 24.5 970 1012 2100
曹妃甸 1 850.5 279.5 840 21 1354 1296 2700
京唐港 1 790 145 585 22.48 1285 1305 2000
连云港 4 375 119 505 17 720 700 1400
天津 3 553 86 482 28.5 769 799 1200
岚山港 3 234 22 201 13.4 360 354 650
防城港 4 144 78 70 11 366 377 1300
镇江 0 40.5 20 87.5 7.3 224 209 500
大连 8 105 135 0 8.6 315 300 850
烟台 0 12 26 26 6 69 69 350
北仑港 0 280 75 180 17.2 430 443 600
鲅鱼圈 8 252.3 3.1 50 12 265.5 283 480
太仓港 3 180 38 156 9 260 260 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 53 7 42 3.5 126 124 350
湛江 0 85 82.1 90 7.3 221 220 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 11.4 2.1 0 0.9 13.5 7 200
江阴 1 230 92 274 11.5 458 470 500
厦门 0 29.3 0 0 1 30.3 30.8 150
福州 2 144 61 0 5 206 238 320
张家港 0 44 0 27 2.89 83 81 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 2.5 0 0 0 4.2 4.2 200
钦州港 0 0 0.8 0 0 0.8 0.8 200
常州 0 13 10 8 0.43 27 19 180
丹东港 1 83 8 0 2.43 146 163 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 0.7 0 1.2 0 1.2 1.2 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 45 5534.2 1840.6 4713.7 261.93 9674.5 9726 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 18.3 0 1.5 0.2 18.3 19 200
马迹山港 0 145 105 16 9 315 315 350
锦州港 0 22 0 0 1.28 36 31 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 0 128 9.2 25.6 9 155 152 600
舟山武港 0 70 0.25 20 4 90 95.5 130
潍坊 0 3 1 0 0.5 4 5.5 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 45 5932.5 1966.05 4776.8 286.91 10319.3 10370.5 23960
岚桥港 3 197 105 280.1 8.39 373.4 378.2 630
美锦港 0 0 0 0 1 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 48 6129.5 2071.05 5056.9 296.3 10697.7 10753.7 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


资讯编辑:王琼琼 021-66896850
资讯监督:支海蕾 021-26093195
资讯投诉:陈杰 021-26093100

更多阅读