BHP计划将出口量增长14%
据外媒报道，必和必拓（BHP）希望将其澳大利亚铁矿石出口量提升14%。BHP现在允许在西澳黑德兰港口出口2.9亿吨铁矿石/年，但他们希望最终可以提高至3.3亿吨/年，目前该谈判还在初步阶段。
为了获得西澳监管机构的批准, BHP目前还需要黑德兰港口附近的当地社区的同意, 表示他们能够控制住港口的粉尘污染。
BHP本周二表示，他们将为黑德兰港的粉尘抑制项目投资3亿澳元（合1.93亿美元）。
(注: 必和必拓2020财年目标发运量为2.73亿吨至2.86亿吨。)
阿联酋阿布扎比港将开拓干散货转运业务
据外媒报道,阿联酋阿布扎比港口的海上业务部门SAFEEN已宣布成功收购Post Panamax干散货船，使其成为有史以来最大的船只。
该船预计将从2021年1月开始运营，将有助于更高效地进行发往阿联酋钢铁铁矿石转运等业务,从而大大节省了大型远洋船的转运时间。该船将在开始运营之前将进行大规模的改装。改装将包括安装最先进的起重机和输送机系统使该船成为有力且高效的转运平台，使其能够提供干散货货物转运服务。
阿布扎比港口公司首席执行官Adil Banihammad说：“该船是阿布扎比港口公司扩张战略的一部分，该战略旨在扩大我们的服务范围，并可以将我们的经验和卓越的服务带入更广泛的干散货转运市场。”
早在2018年底，阿联酋钢铁公司（Emirates steel）宣布与淡水河谷（VALE）签署了为期4年的铁矿石供应协议，供其阿布扎比钢厂生产使用。阿联酋钢铁公司预计铁矿和球团的年需求量约为600万吨。
巴基斯坦钢铁行业反对降低钢铁进口关税
据外媒报道，巴基斯坦钢铁行业认为政府降低钢铁进口关税的决定将导致国内钢铁业倒闭，他们敦促有关部门继续征收进口关税。
巴基斯坦大型钢铁生产商协会(PALSP)秘书长Syed Wajid Bukhari称：“如果降低包括钢坯，线材等长材制品的关税，钢厂将被迫关闭工厂，导致大规模的失业、营收减少以及供应建筑行业的国内钢铁急剧下降”。巴基斯坦现有初级钢生产单位200多家，综合生产能力400多万吨，产生约1000亿卢比（6.2亿美元）的政府性收入，为超过5.5万人提供就业。
JS Research分析师Arsalan Ahmed称，巴基斯坦对钢筋的需求约为每年450万吨，而每年供给都超过当地需求。同时许多当地钢铁公司去年扩大了产能。
协会秘书长Bukhari表示:“在如今商业成本飙升、钢铁行业利润几近负的情形下，降低中间产品或成品的进口关税，是政府希望国内钢铁行业去工业化的一个明确信号。”
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