GFG联盟计划复兴澳大利亚钢铁行业。该公司已经签署6亿澳元（1.39亿美元）的投资协议,对Whyalla的钢厂进行转型升级，并对该地区新建年产能1000万吨的钢厂进行可行性分析。该拟建钢厂的产能是目前澳大利亚粗钢产能的两倍。拟建的全新Liberty Next-Gen钢厂将是发达国家中最先进且最大型的钢厂，计划年产能约1000万吨且留有扩产空间。
Epiroc自动钻井机开始用于BHP的South Flank铁矿石项目。South Flank 项目一共有5台自动钻井机，Pit Viper 271是其中第一台。所有的自动钻井机均由BHP位于珀斯的远程运营中心统一控制。South Flank 铁矿石项目在7月份正式动工，目标是在2021年出产第一批铁矿石，预计达产后年产能为8000万吨。该项目将取代即将枯竭的杨迪项目。
库兰岛项目复产后将于明年三月进行首次铁矿石销售。矿山扩建工作进展顺利，目前正在加速排水工作。所有的仪器和监测数据均证实，海堤的设计以及在海堤内安装的混凝土防渗墙均符合设计预期。
卡车撞桥事故处理完毕，Transnet重新开通Saldanha运矿铁路线，实际比预期提前了两天。此前，一辆卡车撞上了铁路桥，损坏了铁路线，因此Transnet宣布关停该铁矿石运输线路。卡车撞桥事故9天后，公司新建的一座临时钢桥已经通过了所有技术评估，现在该运矿线路已经重新开始运营。据估计，在2017-2018财年间，该铁路线总计运输了2700万吨货物。
Vale 将以5亿美元的价格收购创新公司新钢铁(New Steel)。新钢铁公司开发了处理铁矿石的创新技术，其粉矿干式磁选技术（Fines Dry Magnetic Separation）目前在56个国家拥有专利。这项收购交易预计将在2019年进行，但须经巴西反垄断当局批准。创新技术将有力促进Vale高品位造球粉的生产，特别是东南系统（Southeastern System）年产量达2000万吨的造球粉矿项目。
英美资源2018年矿产品总产量高于目标2%，成本下降5%。预计公司2020年和2021年产量还将分别增长5%。英美资源在南非、北美和南美以及澳大利亚都有采矿业务。英美资源集团还表示，其位于巴西的Minas-Rio铁矿将在年底前恢复运营，预计2019年产量在1600万吨至1900万吨之间。
11月美国五大湖地区铁矿石发货量突破510万吨，较去年同期微降。今年前11个月，五大湖地区铁矿石累计发运量达4980万吨，同比2017年下降1.7%。1-11月五大湖的铁矿石发运量高出其过去5年平均水平约6.9％。
淡水河谷以5亿美元购入New Steel技术之后获得新的选矿技术。New Steel目前在56个国家拥有精粉加工创新专利权（磁选），从而助力Vale开发高品位球团。
印度中央政府称卡纳塔克邦不会二次拍卖Donimalai矿山。印度钢铁部有信心在几周内解决卡纳塔克邦和NMDC之间的分歧。卡纳塔克邦政府在11月份延长了Donimalai矿山的采矿租约，但条件是后者必须支付80%的额外税费。NMDC于上月关闭了该矿山，高额的额外税费将使矿山运营无以为继。双方在钢铁部的主持下进行了第一轮会谈，尽管没有取得突破，但中央政府已经提出了初步的解决方案。
印度政府表示19座矿山拍卖工作已完成，这些矿山矿石储量总计约5.82亿吨左右。此外，位于奥里萨邦的两座矿山目前正处于招标阶段，其铁矿石储量达9387万吨。为确保原材料供应，采矿租约至2020年到期的矿山需进行及时拍卖，中央政府对2017年《矿产保护和开发条例》进行了修订：规定租约持有人必须在2019年4月1日前对整个矿区进行G2级勘探。
昆巴称火车停运不会影响铁矿石产量目标的实现。尽管出口铁矿石的铁路目前暂停运行，但是公司仍有望达到原定目标产量指导范围的下限。铁矿石出口铁路线路将在12月9日左右恢复运营。昆巴2018年铁矿石目标产量为4300-4400万吨， 目标销量为4200-4400万吨。公司表示尽管目前铁路暂停运行，但是仍有望达到最低目标产量和销量。
印度2018年11月粗钢产量同比增长3.7% 至892万吨。11月，印度成品钢材的产量为1087万吨，同比去年同期的1050万吨增长了3.6%。铁水产量为615万吨，同比增长8.6%。生铁产量为49万吨，同比增加2万吨； 印度计划到2030年，国内粗钢产量达到3亿吨，预计投资额达为10万亿卢比（约1411亿美元）。
印度矿企KIOCL就新建一座5兆瓦的太阳能发电项目举行项目招标。工作范围包括该项目的设计、配件供应、安装、调试及相关输电系统，以及为期5年的运营和维护工作。除此之外，中标者还必须获得与土地使用、疏散、开放通道、货运、银行结算等相关的官方许可和批准。截标日为2019年1月7日。该太阳能发电项目必须在中标通知书发出之日起六个月内完成。
JSW钢铁成为印度金属板块个股中的唯一亮点。印度正进行大规模基建投资，对金属的需求一直在增加，但今年大多数生产商的股价却大幅下跌。标普BSE金属指数(S&P BSE Metal Index) 在2018年下跌了近四分之一，为三年来首次年度下跌，而JSW钢铁却一枝独秀，有望逆板块颓势收涨。JSW钢铁今年上涨约12%。相比之下，竞争对手塔塔钢铁下降了26%。印度国营钢铁管理局有限公司（SAIL）下降45%。Vedanta公司股票已经下跌41%。
CSN宣布将2023年铁矿石目标产量上调33.3%至3800万吨，该公司今年铁矿石产量预计为2850万吨。由于在建的新铁矿石项目将如期投产，公司2019年铁矿石产量有望提升至3150万吨，CSN预计，2023年铁矿石目标总产量中，造球粉将占1430万吨，其余部分为烧结粉和块矿。2018年铁矿石总产量中，造球粉预计仅占350万吨。2023年，增加的造球粉产量将从Itabirito选矿厂出产，该选矿厂按规划将于2021年投产。
俄谢韦尔钢铁将购置大批工程车辆用于Yakovlevsky矿山扩产项目，将直发铁矿石（DSO）产量提升至原来的5倍。谢韦尔钢铁目前的产能100多万吨，而其扩产目标是至2023年前达到500万吨/年。公司已采购30多台矿区用工程设备以及五台Multimec SF 060多用途卡车，十台可更换式车厢。矿山同时还在提升采矿技术，并替换掉各型号的老旧卡车，改善卡车内部装置。
钢矿行业获6亿美元投资，刺激尼日利亚经济发展。非洲自然资源与采矿有限公司将大规模投资尼日利亚采矿及钢铁行业。该协议旨在重新定位当地采矿行业。这笔投资是20多年来尼日利亚采矿行业收到的第一笔大金额投资，预计可直接创造3500个正式工作岗位以及几千个间接工作岗位。该项目将拉动工业和社区发展， 刺激能源、进口代替商品及粗钢生产。
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