当前位置:铁矿石 > 钢矿动态 > 正文

Mysteel每日全球铁矿石市场动态

分享到:

JSW 钢铁公司计划扩产至4400-4500万吨/年

11月23日讯,JSW钢铁公司打算在2030年之前将粗钢年产能从目前的1900万吨提升至4400-4500万吨。

据JSW副经理 Vinod Nowal 称”我们位于Vijayanagar地区的钢厂年产能目前为1200万吨,现已朝着2019年8月前年产能提升至1300万吨的目标努力。并且我们正着手计划在2022财年前将该钢厂年产能进一步提升至1800万吨。”

在铁矿供应充足的情况下,Vijayanagar钢厂有希望将年产能提升至2300-2400万吨,成为未来全球最大的单体钢厂之一。

此外,JSW计划在2030年前将总年产能提升至4400-4500万吨。提高Vijayanagar钢厂的产能仅是上述计划中的一部分”。

据公司内部人员表示,作为印度最大的钢铁制造公司,JSW钢铁目前年产能为1900万吨。在卡纳塔克邦Ballari区的Vijayanagar 钢厂是公司年产能最大的一家钢厂。

JSW公司旗下其他钢厂Salem, Dolvi, Chattisgarh, Odisha, Nowal也有提产计划,并且该公司还计划将旗下国外(美国及意大利)钢厂的年产能提升至500-800万吨。

公司要员称,Vijayanagar钢厂正进行全面质量管理(TQM)以达到产品质量上的精益求精。为保证生产效率及客户服务质量,JSW钢铁5年前就开始实施全面质量管理措施。

公司打算将TQM应用于所有钢厂, 位于Tamil Nadu 的Salem钢厂提产工作也正在进行中。Maharashtra 的Dolvi钢厂提产工作预计在2020年前完成。

印度铁矿石储量较大,奥里萨邦,恰蒂斯加尔邦,卡纳塔克邦等地都有丰富的铁矿资源,Nowal敦促印度政府制定合适的政策来支持采矿行业的发展。

他表示:“我们目前理应使用国产铁矿石。但如果钢铁以后能够循环利用的话,那对于铁矿石的依存程度也会相应减少。

由于国内铁矿石产量不足,我们仍需要依靠进口。如果印度有铁矿石自给能力,就没必要进口。

“拿Ballari 目前的形式作为例子来说,这里的钢铁行业对铁矿石需求量为3200万吨,而本地铁矿石产量仅为2800万吨,还有400吨的供应缺口。因此我们选择从卡纳塔克邦以外的地区购买矿石或直接进口铁矿石。我觉得本国储量丰富的情况下,这样不是很有必要。”

目前产业发展及附加值提升都需要增加勘探、采矿,而非进口或外采。

世界铁路线之最:毛里塔尼亚铁路线

长达430英里毛里塔尼亚铁路,被称为“撒哈拉的动脉”,其火车长度和载重均为世界之首,地处世界环境最恶劣的地区,因此而闻名于世。该条铁路线始于毛里塔尼亚的族埃拉特市(Zouerat),该地每天铁矿石开采量为22,000吨,然后穿过灼热的沙漠地区运往非洲大西洋沿岸的港口城市努瓦迪布。有时,火车还载有乘客,这些乘客都是些通过不正当途径上车的商人,他们坐在火车顶部,以此将食物和物资运送到偏远的撒哈拉社区。这样搭乘火车非常危险,许多人甚至在途中死亡。

BHP在英国应诉2015年巴西尾矿坝事故诉讼案

11月22日消息,矿业巨头BHP表示,公司将在英国积极应诉一起前所未有的诉讼案。在该案件中,巴西数十万人通过一家英国律师事务所就2015年Samarco尾矿坝事故向BHP提起诉讼,事故给巴西造成了数十亿英镑的损失。

美国SPG 律师事务所英国分公司代表巴西24万民众、24个地方政府、罗马天主教总教区以及Krenak土著居民,就2015年尾矿坝事故对BHP提起三项索赔。

这看起来似乎是英国有史以来最大的集体诉讼案。

按照市值来看,同时在伦敦和澳大利亚上市的BHP是全球最大的矿业公司。BHP称已经收到原告方律师事务所发出的律师函,同时重申公司已经承诺向雷诺瓦基金会( Renova Foundation)出资7.8亿美元用于尾矿坝事故的善后及补救事宜。

SPG表示正与巴西的600名律师和以及他们所在的律师事务所合作,将该诉讼案诉至英国法院。发起本次诉讼的原因是诺雷诺瓦基金会2年前补偿给那些因断水而受灾的人们的经济赔偿过低。SPG想利用巴西严格的环境法对BHP以及其巴西、美国和巴拿马分公司提起诉讼,因此无论这场事故是过失还是故意为之,BHP都有责任对事故的受害者进行赔偿或弥补事故造成的损失。

Samarco矿山在激烈的法律纠纷中已经处于停产状态。Vale表示该矿山会在2020年复产,而BHP则持谨慎态度,表示许多问题仍未得到解决。

审校:郑桂芝,Zach Wang Mysteel铁矿石事业部


资讯编辑:张婷 021-26093385
资讯监督:支海蕾 021-26093195

更多阅读

独家分析

扫描二维码 ,下载我的钢铁手机版

查看详情

行情在线