力拓公布32亿美元的股票回购计划
9月20日消息，继成功出售煤炭资产后，本周四矿业公司力拓宣布将通过股票回购计划向股东返还32亿美元。
力拓表示，将通过场外交易回购4120 万股Rio Tinto Ltd (RIO.AX)公司股票，价值约19亿美元，并继续通过场内交易购买Rio Tinto plc (RIO.L)公司股票。
在力拓上一轮股票回购中，目前仍余有17亿美元的股票有待公司在2019年2月底前完成回购。
力拓首席执行官Jean表示；“此次返还的32亿美元煤炭资产出售收益说明我们一直在严格遵守资本原则，并向股东提供良好的投资回报，”
力拓曾承诺通过股息和股票回购向股东总计返还70多亿美元。
此计划宣布后，悉尼当地的力拓股价上涨3.7％
Koolyanobbing矿山复产 政府成本或达2.5亿美元
9月20日消息，澳大利亚反对派表示，政府为保留埃斯佩兰斯港口的数百个工作岗位，重新启动Koolyanobbing铁矿需花费的总成本可能超过2.5亿美元。
议会记录显示，为促进MinRes(Mineral Resources)收购原属于克里夫斯（Cliffs Natural Resources）的Koolyanobbing矿山，麦高文政府同意了一系列补贴和费用减让措施。
包括免除MinRes5年内3000万吨铁矿石的资源权利金（即资源税），反对党估计，政府财政收入仅因资源税优惠政策就将减少近1.5亿美元。
政府还将向经营埃斯佩兰斯港的南方港务局(Southern Ports Authority，SPA )支付近6300万美元的补贴，以对冲埃斯佩兰斯港因向MinRes提供港口费用折扣而产生的额外成本。
除此之外，政府还提供了500万美元的权利金折扣，以减少MinRes在收购克里夫斯的资产和负债时所面临的成本压力。收购达成后，政府还将免除克利夫斯因提前终止矿山运营合同而造成的违约费，共计5020万美元。
根据协议，在未来5年内，MinRes须从Koolyanobbing矿山开采3000万吨铁矿石，通过埃斯佩兰斯港出口的铁矿石量在600万吨/年左右。
南方港务局（SPA）同意即使在MinRes暂停作业时，也将继续雇佣港口工人，但最多不超过6个月。
西澳大利亚州总理马克·麦高文(MarkMcGowan)表示，关闭Koolyanobing矿山会比援助计划花费更多资金（纳税人的钱）。
麦高文表示：“如果Koolyanobbing矿山继续关停，州政府将收不到任何资源税。而通过拯救该矿山，我们不仅保住了就业机会，纳税人的生活条件也会有所提高。很明显，自由党倾向于政府袖手旁观，关停矿山，但这意味着所有工人都会失业。
反对派领袖迈克•纳汉(Mike Nahan)表示，政府为保住该矿山和相关工作岗位付出了过于高昂的代价，其中包括海事工会港口工人的工作机会。
他认为，这笔交易对克里夫斯来说过于慷慨，该公司股价在协议宣布的当天飙升了约20%，主要因为该协议减免了其因Koolyanobing矿山而造成的可能高达1亿美元的损失。
他补充说，且这项交易缺乏透明度。他们没有预先充分说明向MinRes提供的援助范围和深度。其次，对克里夫斯的援助力度也过于夸张。
BHP:中美贸易战将影响全球经济增长
9月18日消息，全球最大矿业公司BHP表示，在近期中美贸易紧张局势不断升级的影响下，行业生产力和消费者购买力会受到抑制，并且将在一定程度上影响全球经济增长。
周二，BHP 在公司年度报告中表示，中国和美国世界两大经济体之间的贸易对抗，“以及一些国家政策制定过程中的不可预知性”，在降低消费者信心的同时， 也加剧了商业环境的不确定性。贸易保护政策和政治上的不确定性将限制全球经济增长的上行空间。
据悉，总部位于墨尔本的BHP矿业公司在特朗普政府决定对约2000亿美元的中国商品加征10%的进口关税之前发布了该年报，同时，另一方面，2019年，美方可能将针对中国商品的进口关税加倍。
贝莱德公司（美国投资管理公司）投资组合经理奥利维亚•马克姆（Olivia Markham）表示，中国市场的潜在需求仍旧强劲；同时为了应对日益紧张的贸易局势，中国（为了稳定国家经济发展），很可能会大幅提高基础设施建设支出，此举必将刺激大宗商品需求显著增长。
BHP认为，随着人口增长和生活水平的不断提高，预计在未来几十年内，人们对能源，金属，和化肥的消费需求将保持持续增长。同时该公司补充说：“新的消费需求将会出现在工业化和城市化尚未完全发展成熟的地区。”
东京制铁连续八个月保持钢材价格不变
9月18日消息，日本最大的电弧炉钢铁制造商东京制铁(Tokyo Steel Manufacturing Co Ltd)表示，公司10月份的钢铁产品价格将保持平稳，便于市场消化今年年初的价格涨幅。这将是东京制铁连续第八个月开平盘，上一次提价是在今年2月。
东京制铁总经理Kiyoshi Imamura在一次简报上表示，“国际市场钢材价格保持坚挺，需求旺盛。而日本国内汽车、机械和建筑等下游产业对钢材的需求也延续强劲态势。但国内钢企产能不足，导致生产进程有所延迟，使得批发商在提高钢材价格，以转嫁飙升的电费成本时显得犹豫不决。
“我们一直在密切关注中国的钢材产出，预计中国市场对钢材的强劲需求以及出口限制至少在年底前不会发生变化。”
该公司的定价策略受到韩国浦项制铁(Posco)、现代钢铁(HyundaiSteelCo)以及中国宝钢(宝钢)等亚洲竞争对手的密切关注。
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