进口铁矿石市场一周评述（9.6.-9.11）
【进口矿】本周进口矿市场价格走高明显，港口现货成交价格普涨10-15元/吨。
外盘方面，远期现货本周成交较为活跃，贸易商拿货较为积极，9月指数计价远期货物认可度依旧不，M+1成交近期增多，固定价成交依然顺畅；钢企多寻近期到港货物，市场虽出货心态积极，然价格近期波动，成交稍显不畅。
金融面，期货盘面主力1601合约开盘392.5，收盘407.5，涨幅4.22%。具体看周初盘面弱势调整，随后展开强势反弹，更是在周三、周四两天触及涨停板，出现470万手的天量成交，临近周末盘面回调，午后企稳，成交389万手；外围经济数据及中国股市企稳使得铁矿等大宗品种短期上涨动力增强；掉期方面，新交所铁矿石62%掉期10月走高明显，截止发稿，10月掉期较周初结算价格涨4.54美金，涨幅达8.7%，新交所掉期本周成交活跃。
港口现货方面，本周港口现货价格一路走高。分区域来看，唐山地区高品粉矿价格上调明显，成交上涨15-20元/吨，中品粉矿价格反弹有限，上涨5-10元/吨，部分钢企高价认可度不高，后市看空，因前期库存高位，成交量一般；山东港口中品粉矿走势坚挺，进口矿普涨，高中品价差收窄，部分中品资源成交较周初上涨超过15元/吨。整体看本周钢企按需采购，后期看涨不足，未出现加量采购现象。
港口库存方面，本周Mysteel统计全国41个主要港口铁矿石库存全口径为8125万吨（原口径7736万吨），较上周三增131万吨，较本周二降22万吨，日均疏港总量232万吨（上周217万吨）。
高炉方面，本周Mysteel调查的163家钢厂，其中59家钢厂高炉检修，较上周减少8家；高炉开工率81.77%，较上周增1.38%；产能利用率86.63%较上周增1.08%；检修容积101211m³，较上周降8170m³；检修影响日铁水27.09降1.12万吨；检修限产合计影响日均铁水33.55万吨，增2.57万吨；19.63%钢厂盈利，较上周降1.23%。本周钢厂新检修高炉较少，但因盈利情况继续恶化限产运营情况增加。整体看钢企复产加上金融刺激推动进口矿价格上涨，然因钢企利润再度恶化，矿价反弹空间有限，下周或震荡走弱。
进口铁矿石远期现货价格
| 品位 | 产地 | 发货港 | 指数 | 周环比 | 目的港 |
| 63.5/63% | 印度 | Vizag/Paradip | 61 | +2.25 | 中国北方 |
| 53/52% | 印度 | Goa | 42 | +2.50 | 中国北方 |
| 61% | 澳洲 | Dampier/Hedland | 58.5 | +2.25 | 中国北方 |
| 57.30% | 澳大利亚 | Hedland | 53.5 | +2.25 | 中国北方 |
| 62.50% | 巴西 | Tubarao | 58.5 | +2.25 | 中国北方 |
| 64.50% | 巴西 | PDM | 63.5 | +1.25 | 中国北方 |
进口铁矿石主要港口现货价格
| 港口 | 天津 | 京唐 | 曹妃甸 | 青岛 | 连云港 | 日照 |
| 品种 | PB粉 | PB粉 | PB粉 | PB粉 | PB粉 | PB粉 |
| 品位 | 61.50% | 61.50% | 61.50% | 61.50% | 61.50% | 61.50% |
| 价格 | 455 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 涨跌 | +25 | +20 | +20 | +25 | +25 | +25 |
| 品种 | PB块 | 超特粉 | 超特粉 | PB块 | PB块 | PB块 |
| 品位 | 62.50% | 56.50% | 56.50% | 62.50% | 62.50% | 62.50% |
| 价格 | 500 | 380 | 380 | 480 | 480 | 480 |
| 涨跌 | +15 | +10 | +10 | +10 | +15 | +10 |
| 品种 | 杨迪粉 | 混合粉 | 杨迪粉 | 超特粉 | 混合粉 | 超特粉 |
| 品位 | 57.70% | 58.50% | 57.70% | 56.50% | 58.50% | 56.50% |
| 价格 | 410 | 395 | 395 | 390 | 405 | 390 |
| 涨跌 | +10 | +10 | +10 | +10 | +20 | +10 |
| 品种 | 纽曼粉 | 纽曼粉 | 巴粗 | 巴粗 | 巴粗 | 巴粗 |
| 品位 | 62.50% | 62.50% | 62.50% | 62.50% | 62.50% | 62.50% |
| 价格 | 470 | 460 | 445 | 440 | 440 | 440 |
| 涨跌 | +25 | +20 | +25 | +10 | +10 | +10 |
【海运】本周干散货海运市场延续上周走势继续走低，BCI指数本周先涨后跌，总体微涨，其他各细分指数和综指则一直阴跌。截止至发稿，BDI报收于830点，环比上周跌45点。市场虽然受外围金融市场动荡等影响减小，波动性降低，但市场需求仍较差。总体而言，运力依然过剩，而需求不足，这种情况仍将持续。目前BCI指数报收于1202点，较上周涨15点。周初受外围盘面影响海岬型船有大涨最高到1286点，但上行动力不足近两日基本回落原点，同期西澳、图巴朗到中国海岬型船程租运费呈现相同走势，新加坡船舶燃油价格本周的持续下跌也导致了运费的进一步下降。目前巴西至中国海运费11.045美元/吨，跌0.305美元/吨（15-18万吨）；西澳至中国海运费5.145美元/吨，涨0.077美元/吨（15-18万吨）。巴拿马型船由于需求持续下滑，煤炭和谷物贸易等需求都进一步下降，BPI指数本周持续下降。目前BPI报收751点，较上周跌86点；BSI指数824点，环比上周跌46点。另东南亚地区船运活动冷清，目前印尼至中国南方港口运费4.5-5.5美元/吨（7-8万吨）；5.5-6.5美元/吨（5-6万吨）。
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