4月18日进口矿港口库存统计与分析
Mysteel本周统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为11058,环比上周降107，同口径库存10654；其中澳矿5151，巴西2478，贸易矿3563，精粉463，球团315，块矿1561。(单位：万吨)
Mysteel本周统计天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量997.5，环比上周增7.5%。(单位：万吨）
本周港口库存注意点：
北方港口铁矿石库存量总体降幅度明显，主因本周各港疏港量均出现好转，且部分港口因大雾大风天气影响靠泊卸货。具体来看：青岛港本周基本进出量维持平衡，但由于到港船舶较为集中，部分船舶无法完成卸货，库存量出现下滑，目前压港2天左右；日照港本周到港船舶较多，且大雾天气影响船舶靠泊，目前压港4天左右，但疏港水平仍在不断恢复，目前火运疏港日均达11万左右，汽运疏港日均9万左右，工厂提货速度有所加快；曹妃甸本周继续小幅上涨，实业码头到港船舶较多，目前锚地已积压7条左右船舶，而弘毅码头因大雾影响，除周三外一直处于封航状态；京唐港本周库存下降幅度较大，因到港船舶较少，而钢厂提货已恢复至正常水准。综合来看，目前各港疏港情况均已恢复至正常水准，本周库存下降是出于到港船舶较少或无法正常卸货所致，而下周预报到港船舶数量也未有所好转，但目前部分港口锚地船舶较多，如下周能正常卸货完毕，整体库存或较难出现大幅下滑的现象。
南方各港铁矿石库存量总体小幅下降，库存流转情况较好，钢厂提货速度有所提升，个别港口库存下降较快，后期到港船期预报相对稳定。具体来看：防城港港口越南矿缩量，通高铁后铁路发货增加；湛江港贸易矿资源小幅上升；北仑港钢厂提货比较积极，库存略显下降，但后期预报两船贸易矿即将到港，预计贸易矿库存会继续增加；罗泾港由于目前库存量已到极限水平，对于后面的到船采取“以出保进”的策略，可能会适当筛选后期到港客户；舟山武港近期多是些转水资源，出货速度相对较快，钢厂方面提货积极，后期到船仍较多，目前锚地近75万吨的澳洲资源；太仓港本周发货量明显下降较多，与主流背驰，主要是原因是发货船只最近比较紧张，后期到船情况仍较平稳，锚地船只稳定在3-4条左右，另悉港口目前的贸易矿占比相较一季度有一定程度的上涨，目前维持在60%左右。
曹妃甸港：
曹妃甸本周铁矿库存1497万吨，其中澳矿803万吨，巴西矿368万吨，印度矿13万吨，无球团，精粉70万吨，块矿195万吨，保税区180万吨，日均疏港36万吨，平均压港2-3天。
罗泾港：
罗泾港本周铁矿库存240万吨，其中澳洲矿150万吨，巴西矿28万吨，南非矿40万吨，块矿75万吨，球团无，精粉无，其中贸易矿50万吨，日均发货5万吨左右，压港3天。
日照港：
日照港本周铁矿库存1645万吨，其中澳洲矿645万吨，巴西矿334万吨，精粉53万吨，球团60万吨，块矿300万吨，日均疏港21万吨，压港4天。
单位：万吨
| 港口 | 压港情况（Cape船） | 分品种铁矿库存 | 贸易矿量 | 保税区 | 日均疏港量 | 本周库存总量 | 上周库存总量 | 堆场容积 | ||
| 澳洲 | 巴西 | 印度 | ||||||||
| 青岛港 | 2天 | 740 | 540 | 2 | 440 | 260 | 30 | 1540 | 1560 | 3000 |
| 日照港 | 4天 | 645 | 334 | 60 | 1010 | 130 | 21 | 1645 | 1640 | 1800 |
| 曹妃甸 | 2-3天 | 803 | 368 | 13 | 435 | 180 | 36 | 1497 | 1487 | 2040 |
| 京唐港 | 不压港 | 420 | 20 | 15 | 150 | 16 | 16 | 680 | 720 | 1000 |
| 连云港 | 不压港 | 325 | 125 | 9 | 180 | 0 | 11 | 635 | 640 | 800 |
| 天津港 | 不压港 | 520 | 125 | 10 | 170 | 0 | 17 | 766 | 785 | 1200 |
| 岚山港 | 5-6天 | 350 | 70 | 20 | 265 | - | 11.5 | 616 | 630 | 700 |
| 防城港 | 不压港 | 22 | 145 | 6 | 40 | 0 | 1.8 | 303 | 298 | 1300 |
| 镇江港 | 不压港 | 115 | 32 | 0 | 260 | - | 5 | 375 | 375 | 500 |
| 大连港 | 不压港 | 89 | 186 | 0 | 85 | 0 | 2.1 | 329 | 348 | 550 |
| 烟台港 | 不压港 | 40 | 35 | 0 | 20 | 10 | 2 | 110 | 120 | 350 |
| 北仑港 | 2天 | 170 | 90 | 0 | 30 | 0 | 14 | 355 | 370 | 500 |
| 鲅鱼圈 | 不压港 | 120 | 67 | 5 | 0 | 0 | 4.5 | 240 | 220 | 310 |
| 太仓港 | 3天 | 131 | 26 | 0 | 105 | - | 6 | 175 | 170 | 300 |
| 南通港 | 1天 | 89 | 48 | 4 | 23 | - | 3.6 | 162 | 154 | 260 |
| 如皋港 | 不压港 | 40 | 0 | 0 | 73 | - | 1.3 | 122 | 117 | 350 |
| 湛江港 | 1天 | 44 | 73 | 1 | 10 | 0 | 6.1 | 203 | 185 | 650 |
| 罗泾港 | 3天 | 150 | 28 | 0 | 50 | - | 5 | 240 | 232 | 220 |
| 南京港 | 不压港 | 10 | 7 | 0 | 0 | - | 1 | 35 | 37 | 200 |
| 江阴港 | 不压港 | 17 | 6 | 4 | 75 | - | 1.4 | 163 | 160 | 200 |
| 厦门港 | 1-2天 | 30 | 10 | 10 | 0 | - | 1.5 | 84 | 76 | 150 |
| 福州港 | 不压港 | 41 | 30 | 0 | 0 | 0 | 3 | 72 | 77 | 280 |
| 张家港 | 不压港 | 10 | 3 | 0 | 20 | 0 | 1.8 | 30 | 41 | 100 |
| 秦皇岛港 | 不压港 | 39 | 1 | 0 | 0 | - | 0.7 | 42 | 47 | 400 |
| 泉州港 | 不压港 | 13 | 0 | 0 | 0 | - | 0.7 | 25 | 23 | 150 |
| 钦州港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 39 | - | 0.3 | 39 | 41 | 180 |
| 常州港 | 不压港 | 8 | 6 | 0 | 23 | - | 1.1 | 39 | 41 | 180 |
| 丹东港 | 无压港 | 14 | 0 | 0 | 0 | - | 0.1 | 23 | 23 | 300 |
| 妈湾港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 75 |
| 龙口港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1.3 | 76 | 65 | 400 |
| 广州港 | 不压港 | 16 | 0 | 2 | 0 | - | 2 | 33 | 46 | 215 |
| 同口径总计 | - | 5011 | 2375 | 161 | 3503 | 596 | 208.8 | 10654 | 10728 | - |
| 高栏港 | 不压港 | 5 | 12 | 0 | 0 | - | 1 | 37 | 43 | 100 |
| 蛇口港 | 无压港 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 |
| 泰州港 | 不压港 | 3 | 4 | 0 | 0 | - | 1 | 29 | 32 | 200 |
| 马迹山港 | 2天 | 80 | 50 | 0 | 30 | - | 9 | 185 | 200 | 350 |
| 锦州港 | 不压港 | 10 | 0 | 0 | 0 | - | 0.1 | 15 | 15 | 100 |
| 扬州港 | 不压港 | 11 | 5 | 1 | 0 | - | 0.2 | 30 | 30 | 200 |
| 黄骅港 | 不压港 | 20 | 12 | 5 | 0 | - | 3.5 | 45 | 36 | 300 |
| 舟山武港 | 不压港 | 10 | 20 | 0 | 30 | 0 | 5 | 55 | 57 | 90 |
| 潍坊港 | 不压港 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0.5 | 1 | 1 | 40 |
| 莱州港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0.5 | 7 | 23 | 40 |
| 总计 | - | 5151 | 2478 | 167 | 3563 | 596 | 229.6 | 11058 | 11165 | - |
备注：本港口库存仅统计了各港铁矿石库存情况，不包含港口镍矿等其他矿种的统计
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