1月3日进口矿港口库存统计与分析
Mysteel本周统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为8930,环比增68,同口径库存8399较去年同期增925;其中澳矿4011增20,巴西矿2012增48,贸易矿2911增80,球团120,精粉274,块矿911。(单位:万吨)
Mysteel本周统计天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量959,环比降2.8%。
本周港口库存注意点:
1、本周各港库存仍处于涨跌互现的局面,仅北方7个主港库存涨幅为31万吨,占了整体近一半的涨幅。
2、本周库存上涨主要仍归功于疏港量的下降,诸如曹妃甸的查处车辆限载问题;天津港新泊位刚投入使用,运作还不稳定影响装卸等都对疏港造成一定的影响。
3、受天气与到港集中等多方面影响,主要港口压港情况仍较为严重,但同时也说明了仍有较多船舶在锚地待命,后期库存量易涨难跌。
4、本周主流矿涨幅大于总库存量涨幅,反应了钢厂对非主流矿需求增加;本周精粉库存较上周下降51万吨,块矿库存下降30万吨。
青岛港:
本周铁矿石库存1350万吨,其中前港670万吨、董家口680万吨,日均发货32万吨,压港3天。澳洲570万吨、巴西420万吨、南非75万吨、印度2万吨、精粉70万吨、球团35万吨、块矿210万吨、保税区190万吨、贸易矿350万吨。
天津港:
本周铁矿石库存533万吨,其中澳矿385万吨,巴矿83万吨,印度20万吨,贸易矿约为128万吨,日均17万吨,压港8天左右。受到黄骅港开港影响,12月底到港船舶偏少,后期到港船只尚可。
罗泾港:
本周铁矿石库存148.3651万吨,其中澳洲矿130.9万吨,巴西矿17.4万吨,块矿15.2万吨,无球团和精粉,贸易矿50万吨,本周到货60万吨,日均发货6万吨,压港5天。
单位:万吨
港口 | 压港情况(Cape船) | 分品种铁矿库存 | 贸易矿量 | 保税区 | 日均疏港量 | 本周库存总量 | 上周库存总量 | 堆场容积 | ||
澳洲 | 巴西 | 印度 | ||||||||
青岛港 | 3天 | 570 | 420 | 2 | 350 | 190 | 32 | 1350 | 1345 | 1700 |
日照港 | 2-3天 | 520 | 236 | 51 | 786 | 70 | 21.5 | 1180 | 1170 | 1800 |
曹妃甸 | 2-3天 | 521 | 287 | 12 | 395 | 53 | 28 | 1100 | 1104 | 2040 |
京唐港 | 6-7天 | 220 | 50 | 15 | 100 | 20 | 16.5 | 460 | 436 | 1200 |
连云港 | 不压港 | 210 | 80 | 10 | 120 | 0 | 12 | 460 | 510 | 600 |
天津港 | 8天 | 385 | 83 | 20 | 128 | 0 | 17 | 533 | 515 | 900 |
岚山港 | 不压港 | 316 | 65 | 28 | 240 | 0 | 10 | 545 | 517 | 650 |
防城港 | 不压港 | 30 | 180 | 6 | 60 | 0 | 1 | 335 | 334 | 700 |
镇江港 | 不压港 | 55 | 20 | 0 | 200 | 0 | 4 | 245 | 229 | 500 |
大连港 | 3天 | 100 | 139 | 5 | 80 | 0 | 2 | 320 | 331 | 600 |
烟台港 | 不压港 | 40 | 18 | 0 | 23 | 30 | 3 | 117 | 126 | 350 |
北仑港 | 2天 | 170 | 75 | 0 | 55 | 0 | 12 | 360 | 355 | 300 |
鲅鱼圈 | 不压港 | 110 | 32 | 0 | 15 | 0 | 5 | 194 | 205 | 310 |
太仓港 | 7天 | 94 | 35 | 0 | 85 | - | 4.5 | 170 | 160 | 300 |
南通港 | 4天 | 62 | 33 | 0 | 10 | - | 4.2 | 120 | 123 | 260 |
如皋港 | 不压港 | 20 | 8 | 0 | 36 | - | 1 | 83 | 75 | 350 |
湛江港 | 不压港 | 48 | 102 | 0 | 0 | 0 | 6 | 214 | 219 | 300 |
罗泾港 | 5天 | 131 | 17 | 0 | 50 | - | 6 | 148 | 130 | 200 |
南京港 | 无压港 | 8 | 2 | 0 | 0 | - | 0.5 | 26 | 24 | 200 |
江阴港 | 3天 | 5 | 0 | 6 | 53 | - | 3.5 | 75 | 83 | 200 |
厦门港 | 无压港 | 14 | 0 | 10 | 0 | - | 1 | 60 | 53 | 150 |
福州港 | 不压港 | 42 | 22 | 0 | 0 | 0 | 6 | 64 | 59 | 210 |
张家港 | 不压港 | 13 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0.4 | 23 | 17 | 100 |
秦皇岛港 | 不压港 | 19 | 1 | 0 | 0 | - | 1 | 28 | 32 | 400 |
泉州港 | 不压港 | 19 | 0 | 0 | 0 | - | 0.3 | 20 | 16 | 150 |
钦州港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 30 | - | 1.2 | 30 | 28 | 180 |
常州港 | 不压港 | 4 | 0 | 0 | 20 | - | 0.1 | 34 | 35 | 180 |
丹东港 | 无压港 | 13 | 0 | 0 | 0 | - | 0.5 | 23 | 24 | 300 |
妈湾港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 75 |
龙口港 | 2-3天 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0.4 | 53 | 57 | 400 |
广州港 | 不压港 | 6 | 3 | 2 | 0 | - | 1.4 | 29 | 31 | 215 |
同口径总计 | - | 3745 | 1908 | 167 | 2846 | 363 | 202 | 8399 | 8343 | - |
高栏港 | 不压港 | 5 | 28 | 0 | 0 | - | 0.8 | 35 | 30 | 100 |
蛇口港 | 无压港 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.3 | 4 | 6 | 50 |
泰州港 | 不压港 | 5 | 5 | 0 | 0 | - | 1 | 28 | 28 | 150 |
马迹山港 | 3天 | 78 | 30 | 0 | 30 | - | 8 | 178 | 190 | 350 |
锦州港 | 无压港 | 9 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 12 | 12 | 100 |
扬州港 | 无压港 | 6 | 3 | 1 | 0 | - | 0.1 | 20 | 20 | 200 |
黄骅港 | 不压港 | 90 | 30 | 10 | 0 | - | 7 | 160 | 150 | 900 |
舟山武港 | 7天 | 69 | 8 | 0 | 35 | 0 | 4 | 82 | 76 | 135 |
潍坊港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0.1 | 0 | 0.5 | 80 |
莱州港 | 不压港 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0.07 | 12 | 6.5 | 30 |
总计 | - | 4011 | 2012 | 178 | 2911 | 363 | 223.37 | 8930 | 8862 | - |
备注:本港口库存仅统计了各港铁矿石库存情况,不包含港口镍矿等其他矿种的统计
(Mysteel.com资讯部编辑请勿转载)
免责声明:本信息所载数据仅供参考,并不构成市场操作建议,Mysteel对该数据或使用该数据所导致的结果概不承担责任。若对数据及内容等存在异议,请致电俞晨:021-26093847