铁矿石市场一周评述（12.23--12.27）

【进口矿市场】本周进口矿市场止跌企稳，远期现货与港口现货变化差异明显，周中恰逢圣诞假期，外盘市场相对冷清。远期现货假期前企稳，节后成交价格回暖；港口 现货弱势难改，低价成家频现。周初远期现货总体平稳运行，资金压力不大的钢厂保持正常采购节奏，市场整体成交不佳。随着近期河北地区环保和限电政策不断加 剧，钢厂检修及停产现象普遍，对铁矿石需求下降。随着周三央行逆回购消息部分缓解了市场的资金压力，远期现货市场企稳。周中开始，个别商家试探性上调报 价，由于远期贸易资源较为集中，拉涨的态势明显，然而然钢厂接受程度有限。目前一单Newman粉和Mac粉，货量17万吨，报价1月份指数均 价+2.5，另有一船FMG超特粉按照指数均价折铁后*（1-4%）+1美金报价，两船货都有一定的议价空间。固定价方面，一月份PB粉报盘，报价为 133美元/吨；64.5%的澳球报盘，报价173美元/吨；一船17.5万吨的BHP小杨迪粉，船期一月中旬，报价119.5美元/吨。目前主流 63.5%印粉134.5美元/吨，PB粉131.25美元/吨，63%巴粗133美元/吨，Yandi粉119.5美元/吨。港口现货相对远期现货而 言，较为弱势，本周成交价格总体下跌，周五个别贸易商试图拉涨。另外从今年4季度以来，港口现货价格一直低于外盘价格，部分钢厂改变了以往的采购模式，对 以港口现货为主。但钢厂资金紧张之势未改，本周亦听闻钢厂拿货但是延后付款的行为。以日照港为例，63.5%印粉905-915元/吨，PB粉从 880-890元/吨，63%巴粗900-910元/吨，58%Yandi粉805-815元。随着时间的推进，2014年即将到来，资金面有望在下周出 现缓解，虽有环保压力笼罩，但是在钢厂春节前仍有备货的刚性需求，加之目前国内矿山冬季开工受阻，资源供应偏紧，进口矿远期现货市场可能会很快出现触底反 弹的行情。

进口矿期货价格

主要港口进口矿现货价格

  

港口	天津	京唐	曹妃甸	日照	青岛	连云港
品种	印粉	印粉	巴西粗粉	印粉	罗布河粉	印粉
品位	63%	63%	63%	63%	57%	63%
价格	910	915	925	900	815	910
涨跌	-10	-	-	-10	-5	-5
品种	扬迪粉	印粉	火箭特粉	印粉	扬迪粉	印粉
品位	58%	58%	57.50%	54%	58%	54%
价格	810	800	815	695	815	705
涨跌	-10	-	-	-10	-5	-5
品种	巴西粗粉	印粉	扬迪粉	巴西粗粉	火箭特粉	巴西粗粉
品位	63%	56%	58%	63%	57.50%	63%
价格	935	760	825	910	790	920
涨跌	-10	-	-	-10	-5	-5
品种	PB粉	PB粉	PB粉	PB粉	PB块	PB粉
品位	61.50%	61.50%	61.50%	61.50%	62.50%	61.50%
价格	905	910	910	890	1069	900
涨跌	-10	-	-	-10	-5	-10

【全国铁矿石港口库存】Mysteel本周统计全国41个主要港口铁矿石库存总量为8862，环比增5，同口径库存8343不变；其中澳矿3991降118，巴西矿1964增51，贸易矿2831增25，球团92，精粉325，块矿941，本周北方与江内港持续压港。

Mysteel本周统计天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量987，环比增1.4%。

本周港口库存呈以下特点：

1、北方主港库存上升速度减慢。邻近年末近期钢厂提货速度有所增快，青岛港增5较上周少，日照港降20，曹妃甸增34，京唐港增16，天津港降11，连云港降10，其他港如北仑港降15，福州港降36等等。

2、库存下降的原因一部分来自于港口疏港速度的增加，比如曹妃甸港本周日均疏港较上周增加5，因为限载虽然没有缓解，但是大部分卡车已适应了。青岛港较上周增加1。

3、本周江内港口整体库存有所增加，镇江港229增9，南通港123增21，如皋港75增7，湛江港219增9，增加的数量一部分来自于南方港口转水的矿石，如福州港本周59较上周降36，一大部分就转水到江内港口，另外北仑港355降17,连云港510降10.

4、根据目前的压港情况来看，压港并未缓解，大量船只还在锚地等待靠泊，但是由于疏港的陆续加快，因此未来港口库存获将逐渐平稳。(单位：万吨）

【海运市场】本周海运市场受到西方圣诞节假日影响，市场清淡。现在BDI指 数2277点，环比上周上涨145点。现在BCI指数报收于4078点，环比上周上涨482点。目前，巴西至青岛海运费为30.114美元/吨，环比上周 上涨2.223美元/吨，西澳至青岛海运费为12.841美元/吨，环比上周上涨2.005美元/吨。现在BPI指数报收于1825点，环比上周下跌58 点。在东半球市场运价也在下跌，由于印尼禁止出口煤炭影响印尼/中国航线运输活动减少。现在BPI指数报收于1883点，环比上周下跌202点。本周大西洋地区灵便型散货船市场相比上周活动减少，预计运价在圣诞节之前将会缓步下滑。预计这种下滑趋势将会持续至明年年初。而在远东地区，由于货运需求减少，该型船的运价同样呈现下滑趋势。来自印尼地区的镍矿运输贸易已经逐步减少，现BSI指数报收于1453点，环比上周上涨4点。（Mysteel.com矿石部编辑，未经许可， 请勿转载）

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