铁矿石市场一周评述

【进口矿港口库存统计】本周统计全国主要港口铁矿石库存数量7381较上周减206，澳矿3249减177，巴矿1943增47，印矿291减41。(单位：万吨）

    本周天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量合计938，环比上周增8.06%。(单位：万吨）

【国产矿市场】在外围市场延续震荡反弹走势的背景下，本周国产铁矿石市场整体维持坚挺格局。市场询盘及成交皆有一定的增加，各方心态在一定程度上得以修复。

【国内重点区域铁矿石运行状况一览】

【华北地区】本周华北铁精粉市场强势运行，商家惜售待涨

本周唐山铁精粉市场强势不减，外围市场给予了有力的支撑，近期进口矿现货期货价格上涨迅速，居高不下，钢厂市场较为平稳。在此环境下唐山市场本周累计上涨40-50元/吨后表现也仍然强势，商家出货意愿较低，大多库存尚可，且对后市看好者居多。现迁安地区钢厂主流采购价现汇到厂1060元/吨，遵化地区主流采购价承兑到厂1050-1060元/吨，迁西地区主流1050 元/吨承兑到厂。现商家存货待涨心态强，钢厂采购较少，大多地报高采。目前选厂逐渐活跃，导致市场粗粉报价一波高过一波，上涨较快，但高价成交较少。现唐山铁精粉市场稳中趋涨，目前外围市场尚可，又是冬储补库高峰时期，预计后市出现10-20元/吨的上涨。

本周邯邢地区铁精粉市场累计上涨20元/吨，周末唐山钢坯上涨100元/吨，加上进口矿不断大幅上涨，本周内外矿价差已由-60元/吨变为5元/吨，内矿已取得价格优势，商家看涨心态浓，贸易商采购积极，矿山、选厂不断拉高报价，惜售待涨。钢厂初期多持观望态度，继续打压矿价，但随着进口矿不断上涨，短期内已难有较大降幅，钢厂上货日益困难，只得答应供货商要求加价20-40元/吨不等，现钢厂主流采购价64%碱1100-1130元/吨干基含税到厂现汇价；市场主流成交价武安64%碱 870-880元/吨湿基不含税出厂现金价。

【东北地区】本周东北铁粉市场拉涨意愿不减，报价节节攀升

随着钢坯、外矿迅速拉涨，东北地区国产矿市场询盘显著增加。以辽宁市场为例，矿山及贸易商较看好后期市场，供方拉涨意愿不减，铁粉报价节节攀升。鉴于水份的差异，现市场报价混乱，优质铁粉议价空间小。本周消息层面和政策层面均无重大利空，这也为粉价的上涨奠定了一定的基础。另由于钢厂补库需要，本地钢厂铁粉采购价或明或暗皆作了一定幅度的上调，这进一步推动铁粉市价的上涨，但上涨幅度有限。主要有以下几个原因：1.钢材期货虽在上涨，但钢材现货表现不佳。2.临近年底，钢厂资金周转紧张。3.北方天气不佳，积雪封道，资源流通困难，影响整体成交。综上所述，东北地区矿价整体震荡上行，料下周粉价稳定为主，仍有一定上涨空间，上涨幅度依据市场实际成交量。

【华东地区】受进口矿拉涨影响，华东地区铁精粉市场价格上涨

山东地区：本周山东主流大矿出厂价格统一上调30元/吨，多数钢厂接受调价，个别钢厂由于库存较充裕，仍以观望为主。加之由于天气原因，山东部分中小矿山停产，市场资源较为紧张，商家报价坚挺。预计短期内山东市场将以稳为主。

安徽地区：受外围市场影响，安徽中部地区市场价格上涨，钢厂采购难度较大，上货不佳。部分钢厂认为目前进口矿价格支撑不足，短期内有回落可能，因此采购积极性较差，库存维持在低位。受此影响，短期内，安徽地区供需博弈将成为主流局面。

【中南地区】本周中南地区铁粉市场表现依旧平稳

本周南方地区铁精粉市场表现依旧平稳。尽管外围市场给予了有力的支撑，进口矿期货现货指数居高不下，钢材价格也保持稳中趋涨之势，这些种种丝毫未推动南方市场铁精粉价格回升。进口矿指数的上涨导致南方地区部分供货商减慢了供货步伐，期盼着铁精粉价格的上涨。部分钢厂也纷纷表示，近期上货量有明显减少，但是目前暂未上调采购价，因为南方钢厂多实行一月一定价模式。另一方面年末来临，部分大中型矿山开始检修，检修天数多维持15-20天，导致本就资源匮乏的市场货源更加紧张，钢厂想压价收货尤为困难。预计后期华南地区铁精粉价格将依旧保持平稳，货源偏紧地区不排除钢厂为了采购计划而小幅上调价格。

       【海运市场】本周海运市场依旧跌跌不休，海岬型航运市场持续承压，期货逐步疲软，近期合约承压，促使运费依旧低迷。截止至20日，BDI指数报收于708点，环比上周下跌91点或11.39%

海峡型本周难以摆脱弱势，BCI依旧处于下跌走势，环比上周下跌181或12.86%，报收于1226点。本周海峡型市场相对安静，几乎无任何航运信息，而低价位的市场，船东或许将抛锚停泊。截止20日，巴西至中国海运费下跌0.911美元/吨报收于16.235.澳洲西岸至中国海运费报收于7.077美元/吨，环比上周下跌0.505美元/吨。

巴拿马船型本周难改跌势，BPI指数报收于734，环比上周下跌137点。太平洋船运活动再次引领跌势，因缺乏新的需求，且过剩的船舶供应超过了市场所能负荷。目前太平洋地区平均日租金4268美金/天，环比下跌1270美元/天；大西洋地区日租金7297美元/天，环比下跌1576美元/天。

超灵便船型本周弱势下行，BSI指数735点，环比上周下跌11点。超灵便型整体需求平淡，而现在也相对属于末端地位运行。（mysteel.com资讯部编辑请勿转载）

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