12月21日进口矿港口库存统计与分析
本周统计全国主要港口铁矿石库存数量7381较上周减206,澳矿3249减177,巴矿1943增47,印矿291减41。(单位:万吨)
本周天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量合计938,环比上周增8.06%。(单位:万吨)
本周进口矿市场先涨后平地走出“厂”形的走势,成交呈现先强后弱的局面。周初因QE4等外围环境的变化,股市大涨,期螺、钢材、钢坯价格相继反弹,进口矿市场随之跟涨,市场心态逐步回暖。分两个阶段来看,本周初招标价格一再走强,贸易商上纷纷上提报价,加之部分钢厂有采购需求,导致报价和成交价都有较大的提高。周中之后,受快速拉涨压力影响,钢厂的采购饥渴度受到打击,采购积极性降低,不过受总体供应减少影响,贸易商也不愿轻易降价销售,从而导致价格高位维稳,成交清淡。值得注意的是,虽然市场大涨使得商家心态有所转变,然而随着年终来临,银行回款要求将增加钢铁企业的资金压力,销售不畅使得钢企消解资金压力乏术,另外天气转冷,下游整体需求将进一步萎缩,心态主导下的意向性的拉涨恐难长期维持,同时由于现阶段铁矿石期现货供应紧张局面依旧,钢厂产量依旧高位,预计短期内进口矿期现货市场将会维持窄幅波动的走势,变化周期将会与钢厂的集中补库周期联动。
期货方面:本周期货价格涨幅之大,为10月以来的新高,上半周矿山招标与平台成交交相呼应,价格也都节节攀升,周中后,随着西方圣诞临近,报盘较少,手中有资源的贸易商有的封盘待涨,有的维持高价报盘,个别成交价也都为较高的水平。目前63.5%印粉从13日的127美元/吨,增至136.5美元/吨,涨9.5美元,PB粉自125.5美元/吨升至135美元/吨,涨9.5美元,63%巴粗增10个美金,自123.5元/吨升至133.5美元/吨。Yandi粉涨幅与巴粗相同,自114.5美元/吨涨至124.5美元/吨。
现货方面:由于最近时间以来港口现货资源供应量连续五周下降,使得供应形势严峻,加之有限的资源多集中在主流商家手中,造成港口现货价格仍保持坚挺,钢厂方面受制于库存压力不得不跟涨补库以解燃眉之急,不过采购的绝对量仍较为保守,力求把风险降到最低。以日照港为例,今日63.5%印粉在970-980元/吨,PB粉在945-955元/吨,63%巴粗在950-960元/吨,58%Yandi粉在840-850元/吨,53/52%印粉在710-720元/吨,而上周五前述品种依次在890-900元/吨、870-880元/吨、875-885元/吨、775-785元/吨以及635-645元/吨,分别上涨75元/吨、75元/吨、75元/吨、75元/吨以及65元/吨。
京唐港:
本周库存510万吨,较上周降50万吨,其中一公司290万吨,矿石码头220万吨。印矿15万吨,巴西矿8万吨,澳矿260万吨。日均疏港14万吨。大泊位压港2-3天,但均为煤炭船只,近期矿石船只到港明显减少。另一公司镍矿220万吨。
福州港:
本周铁矿库存76.6万吨,其中澳矿41.6万吨,巴矿25万吨。日均发货2万吨。煤炭发货好,矿就少发了。本周开始来船陆续增多。马尾2.6万吨,可门华电储运34万吨(抵港一船8万吨澳矿),可门物流40万吨(抵港一船30万吨巴矿)。
罗泾港:
本周铁矿石库存120万吨,62万吨的澳洲矿,22万吨的巴西矿,南非矿16万吨左右,伊朗矿8万吨,其他矿12万吨。日均发货量6万吨,到货67万吨,压港。港口库存基本和上周差不多,出货和进货平衡,最近船只到港多,冷空气影响,钢厂有冬储迹象,出货集中。
单位:万吨
港口 | 压港情况(Cap船) | 分品种铁矿库存 | 日均输货量 | 本周库存总量 | 上周库存总量 | ||
澳洲 | 巴西 | 印度 | |||||
青岛港(前港、董家口) | 无压港 | 490 | 380 | 50 | 24 | 1150 | 1200 |
日照港 | 无压港 | 500 | 310 | 50 | 27 | 980 | 1130 |
曹妃甸 | 1天 | 490 | 310 | 95 | 32 | 1087 | 1097 |
京唐港 | 2-3天 | 260 | 8 | 15 | 14 | 510 | 560 |
连云港 | 2-3天 | 230 | 120 | 10 | 8 | 450 | 440 |
天津港 | 7-8天 | 270 | 62 | 6 | 24 | 386 | 410 |
岚山港 | 2-3天 | 135 | 35 | 30 | 5 | 327 | 360 |
防城港 | 无压港 | 120 | 140 | - | 3 | 346 | 340 |
镇江港 | 无压港 | 30 | 50 | 10 | 4 | 302 | 284 |
大连港 | 无压港 | 71 | 81 | - | 3 | 256 | 230 |
烟台港 | 无压港 | 110 | 50 | - | 2 | 170 | 180 |
北仑港 | 无压港 | 80 | 60 | - | 10 | 200 | 170 |
鲅鱼圈 | 无压港 | 65 | 45 | 5 | 4 | 130 | 150 |
太仓港 | 3天 | 96 | 48 | - | 4 | 160 | 160 |
南通港 | 无压港 | 45 | 30 | 7 | 4 | 130 | 145 |
湛江港 | 无压港 | 30 | 80 | - | 4 | 180 | 140 |
罗泾港 | 2-3天 | 62 | 22 | - | 6 | 120 | 100 |
南京港 | 无压港 | 25 | 25 | 5 | - | 70 | 90 |
江阴港 | 无压港 | 10 | 10 | 3 | 1.5 | 60 | 80 |
厦门港 | 无压港 | 10 | 16 | - | 2 | 60 | 55 |
福州港 | 无压港 | 42 | 25 | - | 2 | 77 | 50 |
张家港 | 1-2天 | 13 | 9 | - | 2 | 49 | 49 |
秦皇岛港 | 无压港 | 31 | 15 | - | 1.5 | 55 | 50 |
泉州港 | 无压港 | 4 | 7 | - | 0.3 | 33 | 37 |
钦州港 | 无压港 | 0 | 0 | 5 | 0 | 22 | 22 |
常州港 | 无压港 | 6 | 0 | - | 0.6 | 20 | 20 |
丹东港 | 无压港 | 5 | 5 | - | - | 14 | 14 |
妈湾港 | 无压港 | 10 | 0 | - | 0.6 | 10 | 1 |
龙口港 | 无压港 | 0 | - | - | 0.07 | 17 | 13 |
广州港 | 无压港 | 9 | - | - | 1 | 10 | 10 |
总计 | 3249 | 1943 | 291 | - | 7381 | 7587 |
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