9月14日进口矿港口库存统计与分析

 本周全国主要港口铁矿石库存数量9595较上周减42，澳矿4216减17，巴矿2429减11，印矿739减6(单位：万吨）
本周天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量合计896，环比上周增加1.5%。（单位：万吨)

本周进口矿市场变化较为频繁，呈现“N”字形走势，一波三折。受上周末钢坯上涨以及周一钢材期货及现货价格大幅反弹，加之钢厂有阶段性补库的需求刺激，市场成交较好，基于此贸易商纷纷上调报价，但是由于贸易商拉涨过快以及刚才重回弱势影响，周三开始进口矿市场成交也随之不断减少，议价空间重新显现，周五在美联储推出QE3影响，市场看涨心态重新聚集，进口矿报价和成交价又有所反弹。
期货方面，虽然周初贸易商报价拉涨意愿强烈，但钢厂采购期货的意愿仍显不足，并没有快速的跟涨，出价普遍偏低，市场成交整体显一般，周三开始市场弱势回调，成交更显清淡，周五市场虽有反弹因周末临近观望较多。另外从本周招标情况来看，由于本周市场一波三折，三大矿山招标资源相对较多，价格也涨跌波动较为剧烈，现货交易平台总体成交量也有较为明显的变化，价格走势与招标的价格联动性较强。目前63.5%印粉从6日的95美元/吨，涨至13日102美元/吨，涨7美元；PB粉自88美元/吨涨至98.5美元/吨，涨10.5美元；63%巴粗涨8.5美元，于85.5美元/吨涨至98.5美元/吨；58%Yandi粉自78.5美元/吨涨至88美元/吨，涨9.5美元；52%印粉自52美元/吨涨至59美元/吨，涨7美元。
现货方面：周初受钢材价格反弹以及钢厂阶段性补库影响，港口成交相对较好，成交价格也上涨较为迅速，在贸易商上提报价后，库存较低钢厂补库压力影响只能采购以维持生产，周三因钢材价格重回弱势，贸易商心态趋弱，议价空间重现，成交清淡，周五个别贸易商报价上提，但是由于周末将近，成交较少，市场主体普遍看好下周市场。值得注意的是本轮市场变化北方港口售价成交表现皆为不俗，山东和南方市场反应相对滞后成交也相对较少。以日照港为例，7日63.5%印粉在755-765元/吨，PB粉在705-715元/吨，63%巴粗在720-730元/吨，Yandi粉在640-650元/吨,52%印粉在490-500元/吨，较上周五分别上涨75元/吨、80元/吨、80元/吨、80元/吨、75元/吨。
本周进口矿市场真可谓一波三折，变化之快近年来比较罕见。14号凌晨美联储推出QE3的消息放出后，股市、大宗商品期货快速反弹，作为大宗商品的铁矿石恐也难以免俗，再次反弹势在必行，最新消息反映力拓招标价格涨幅较大，比主流指数高出将近十个美金。随着十一长假的逐步临近，半年来饱受疲软市场折磨的贸易商拉涨意愿之强烈将会超出市场主体的预期，而一直维持低库存模式的钢厂有着补库的压力，将会被迫跟涨采购以维持生产，由此可知国庆节前后进口矿市场将会维持震荡中上行的走势，矿价走势钢厂采购周期以及钢价变化的联动性将会越来越紧密。

京唐港:

本周铁矿石库存630万吨。其中一公司总库存700万吨，其中镍矿380万吨。矿石码头库存300万吨。日均疏港量17万吨，印矿90万吨，澳矿220万吨，巴西矿75万吨。现港口泊位有船作业，但是不压港。

连云港:

目前库存555万吨，澳矿320万吨，巴西矿60万吨，印度矿20万吨。本周卸载3船，日均发货量8万吨。

镇江港:

目前库存335万吨，其中澳洲矿50万吨、巴西矿60万吨、印度矿10万吨左右，其他矿大概215万吨左右，现在港口贸易矿占45%左右，本周到货30万吨，日均发货4万吨，压港2-3天，堆场容积400万吨。

单位：万吨

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