7月27日进口矿港口库存统计与分析
本周全国主要港口铁矿石库存数量9774较上周减78,其中澳矿4225减41,巴矿2461增4,印矿911减4。(单位:万吨)
本周天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量合计760,环比上周减少2.1%。(单位:万吨)
本周进口矿连续下挫。期货方面,截止26日,PB粉主流116-118美元/吨,63%巴粗115-117美元/吨,63.5/63%印粉123-125美元/吨,分别较19日跌8.5美元、10美元及7.5美元。现货方面,以日照港为例,截止今日PB粉主流830-840元/吨,63%巴粗840-850元/吨,63.5%印粉910-920元/吨,其中PB粉跌幅最大,达到80元,63%巴粗紧随其后,跌70元,而63.5%印粉回落50元。
相关品种方面,上海HRB335 20MM二级螺纹钢本周下挫110元,至3530元/吨,跌幅达3.02%;同期唐山Q235方坯跌至3260元/吨,急跌190元/吨,现为3260元/吨,跌幅5.51%。而进口矿方面,以PB粉为例,下跌幅度较之更为明显,7.51%的跌幅创下年内周跌幅之最,并一举击破前期低位,致使一部分从业者一度出现消极情绪。
具体来看,此轮因经济结构调整,下游房地产、制造业景气度回落导致的跌价,最先传导至钢材价格,再由钢材传导至钢坯,最后方才影响到进口矿和国产矿。就价格而言,钢价先行回落,部分品种于下半周率先企稳反弹,因矿石价格调整在后,累计风险集中释放,故在钢价探寻短期底部之时,仍苦苦寻觅支撑点位,且觅而不得。
对于当前的挖坑阶段,期货动向尤为引人瞩目。周四,伴随招标价节节败退,澳洲某矿山重新采用议标的非公开方式,其对消息面的影响不言而喻。这一方面可能意味着矿山有意试探盘口,了解买家心态;另一方面,亦有可能是主流矿山即将在发货量等,对市场价格产生立竿见影的要素端做出调整的信号。观察招标动态有助于我们更好地把握、研判后期矿价走向。此外,港口现货成交量的变化,也将影响着各方市场人士对7月底8月初,这一敏感节点的价格预期。密切留意市场出现的短期的、快速的变化,将为我们合理安排采购计划、制定销售策略起到关键作用。
天津港:
本周库存680万吨,较上周持平,其中天津港内580万吨,天津港外100万吨,日均疏港13万吨,印矿80万吨,澳矿410万吨,巴西矿100万吨。目前天津港受暴雨影响,铁矿石亏吨严重,出货受阻。
京唐港:
本周库存580万吨,较上周持平,其中一公司库存310万吨,镍矿库存280万吨,矿石码头库存270万吨。日均疏港14万吨(其中一公司日均疏港量6万吨左右),印矿90万吨,澳矿240万吨,巴西矿65万吨。本周港口不压港,钢厂提货量尚可,但受暴雨天气原因,提货稍有速度放缓。
太仓港:
现在港存205万吨,其中澳矿115万吨,巴矿75万吨,非主流矿15万吨,贸易矿占量25%,大概在50万吨,这周到货35万吨,每天出货7万吨,不压港,堆场200万吨。
南通港:
目前库存138万吨左右,澳矿75万吨,巴西矿40万吨,非主流矿大概23万吨。到货25万吨,日均出货5万吨左右,不压港,堆场面积260万吨,贸易矿15%。
单位:万吨
港口 | 压港情况(Cap船) | 分品种铁矿库存 | 日均输货量 | 本周库存总量 | 上周库存总量 | 堆场容积 | ||
澳洲 | 巴西 | 印度 | ||||||
日照港 | 3天 | 620 | 470 | 160 | 22 | 1450 | 1440 | 1800 |
青岛港 | 3-4天 | 560 | 440 | 165 | 25 | 1400 | 1380 | 1700 |
曹妃甸 | 无压港 | 552 | 322 | 223 | 19 | 1306 | 1346 | 2040 |
天津港 | 无压港 | 410 | 100 | 80 | 13 | 680 | 680 | 900 |
京唐港 | 无压港 | 240 | 65 | 90 | 14 | 580 | 580 | 1200 |
连云港 | 无压港 | 320 | 70 | 30 | 6 | 580 | 585 | 600 |
岚山港 | 无压港 | 150 | 100 | 80 | 7 | 515 | 486 | 650 |
大连港 | 无压港 | 210 | 200 | - | 0.4 | 460 | 460 | 600 |
防城港 | 无压港 | 130 | 75 | - | 0.9 | 325 | 336 | 1300(混合) |
镇江港 | 无压港 | 60 | 70 | 10 | 4 | 308 | 305 | 400 |
北仑港 | 无压港 | 130 | 70 | - | 12 | 280 | 280 | 300 |
湛江港 | 无压港 | 70 | 60 | - | 7 | 240 | 260 | 300 |
鲅鱼圈 | 无压港 | 103 | 100 | 5 | 4 | 235 | 250 | 310 |
烟台港 | 无压港 | 140 | 80 | - | - | 220 | 220 | 350 |
太仓港 | 无压港 | 115 | 75 | - | 7 | 205 | 220 | 200 |
罗泾港 | 2-3天 | 150 | 30 | - | 6.5 | 205 | 195 | 200 |
南通港 | 无压港 | 75 | 40 | - | 5 | 138 | 145 | 260 |
江阴港 | 无压港 | 20 | 20 | 45 | 1 | 120 | 130 | 200 |
南京港 | 无压港 | 25 | 25 | 5 | - | 100 | 100 | 200 |
秦皇岛港 | 无压港 | 45 | 20 | 10 | 2 | 85 | 95 | 400 |
福州港 | 无压港 | 10 | - | - | 4 | 73 | 68 | 210 |
厦门港 | 无压港 | 9 | 2 | 8 | 2 | 56 | 55 | 150 |
泉州港 | 无压港 | 10 | 17 | - | 0.6 | 53 | 56 | 200 |
丹东港 | 无压港 | 20 | - | - | - | 30 | 50 | 300 |
张家港 | 无压港 | 10 | 10 | - | 1.5 | 52 | 45 | 100 |
常州港 | 无压港 | 20 | - | - | 0.5 | 30 | 35 | 180 |
钦州港 | 无压港 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 20 | 20 | 180(混合) |
龙口港 | 无压港 | 5 | - | - | 0.3 | 10 | 10 | 200 |
妈湾港 | 无压港 | 9 | 0 | - | 0.6 | 3 | 3 | 50-60 |
广州港 | 无压港 | 7 | - | - | 0.5 | 15 | 17 | 340(混合) |
总计 | 4225 | 2461 | 911 | - | 9774 | 9852 |
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