7月13日进口矿港口库存统计与分析

  本周全国主要港口铁矿石库存数量9792较上周增16，其中澳矿4240增9，巴矿2430减3，印矿911减20。(单位：万吨）
  本周天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量合计772，较上周减少39。（单位：万吨）

   本周进口矿震荡下行。期货方面，截止12日，PB粉主流133-135美元/吨，63%巴粗132-133美 元/吨，63.5/63%印粉137-139美元/吨，分别较5日跌2美元、2.5美元和1.5美元。现货方面，以日照港为例， 截止今日PB粉主流950-960元/吨，63%巴粗950-960元/吨，63.5%印粉1000-1010元/吨，除63.5%印粉较上周持 平外，前述品种均小跌5元。综合来看，本周上海二级螺纹钢自3860元/吨，滑落至周五的3780元/吨，跌幅在2.07%；而同期唐山Q235钢坯则小涨10元，周五在3580元/吨。广大的钢铁生产企业一边面对的是成品材销售不畅、持续跌价，另一边又得承受相对高价的原材料，两头挤压苦不堪言。
   具体来看，本周矿山招标量较为平稳，三大矿山均有货盘放出。其中以澳洲某大型矿山周四晚些时候报出的一船9万吨PB粉和7.5万吨杨迪粉最为吸引眼球。此类优质货盘，近来甚少以现货招标方式流向市场，或许有试探盘面，亦或支撑价格的可能。从结标价格看，巴西高品粉矿承压相对明显，PB粉相对抗跌，两者供需端的差异，直接反应在市场价格上。主流期货绵绵阴跌，逐渐影响着各方心态。对后市的不甚明朗，导致以海岬型船为代表的大型期货货船成交寥寥。而非主流矿因装船船体适中，价格合理，震荡市中愈加引人瞩目。再看现货，以PB粉为例，北方大型港口PB粉现货与期货价差基本持平。在钢铁行业景气度处于低谷之时，钢厂多选择随用随采的模式，而此时现货性价比更为突出，这也导致现货价格较期货跌势缓慢。加之贸易商持货成本较高，且不愿轻易抛售部分热门品种，间接导致缓降的形成。
   随着PB粉日益临近年内133美元的低点，在此价位附近展开一番争夺恐在所难免。然而，按需采购，自用为主，谨慎操作的方式仍当引起有关方面的关注。

京唐港：
本周库存580万吨，较上周减少40万吨，其中一公司库存310万吨，镍矿库存260万吨，矿石码头库存270万吨。本周疏港量84万吨。日均疏港12万吨，印矿90万吨，澳矿240万吨，巴西矿65万吨。低品印粉和澳洲中低品矿走货良好，港口疏港量较上周减少3万吨左右，可见进口矿市场成交清淡。

天津港：
本周库存663万吨，较上周增加13万吨，其中天津港内563万吨，天津港外100万吨，日均疏港15万吨，印矿95万吨，澳矿390万吨，巴西矿90万吨。目前天津港无压港，钢厂期货船到港率良好。

连云港：
目前库存600万吨，澳矿350万吨，巴西矿70万吨，印度矿20万吨。本周卸载4条船，本周港口雨水较大，发货量受到一定影响，转水9万吨，火运21万吨，汽运1万吨。

曹妃甸：

本周铁矿石库存1302万吨，其中澳矿566万吨，巴西矿330万吨，印度矿201万吨，日均发货量25万吨，不压港。本周总发货量175万吨，较上周增加7万吨，95%以上通过汽运运输，基本都是钢厂拿货为主，市场没有太大的波动或者国家未出台政策调控的话发货量基本是保持在一个稳定的水准内。

单位：万吨

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