进口铁矿石市场一周评述

本周进口矿市场整体继续走低，询盘清淡，观望气息浓厚。进口矿外盘市场继续弱势运行，印度西岸已经封港，近期低品位块矿山发货量有所增加，价格基本保持平稳，而印度东岸则因为印度政府限制部分港口出口，中高品位资源有所减少，因此矿山降价销售意愿不强。目前63.5/63%印粉矿山主流报价在178美元/吨左右，国内个别贸易商报价较低，但市场反应不佳。进口矿现货市场，目前国产铁精粉价格具有一定的价格优势，以天津港为例与进口矿差价维持在90-120元，因此大部钢厂减少进口矿用量，市场需求较弱。但目前港口中高品位资源紧俏，并且大部资源成本较高，贸易商降价空间有限，供需双方操作比较谨慎，市场观望气息浓厚。截至今日，进口矿期货报价暂稳，市场心态不佳。63.5/63%印粉在175-177美元/吨，53/52印粉在89-91美元/吨，PB粉主流在170美元/吨；现货市场继续走弱，市场继续观望。63.5%印粉主流在1290-1310元/吨；58%印粉在990-1030元/吨, PB粉在1220-1260元/吨。

截至本周天津港进口矿价格：

本周海运市场继续上扬，但涨幅趋窄，各船型表现不一。海岬型船市场近期表现强劲，大西洋地区船运需求增加，市场人气改善；但因船只供应增加，后半周指数涨幅缩小。截止到本日，该船型平均日租金上升到11548美金/天。澳洲矿业巨头本周继续有新鲜货盘涌出，运价小幅上扬。巴拿马型船市场因货量不足表现疲弱。周一是西方春季银行假期和美国纪念日，船东放假，撤离市场，租船市场业务清淡。尽管印度、中国的煤炭需求升温，但市场并未因此得益。美国密西西比河洪灾损及该国谷物、煤炭生产，货盘稀少；船东空放船只到太平洋市场揽货，冲击了该区域船货供给现状。灵便型船市场本周小幅下跌。印度市场铁矿石出货量受季风影响减少，货盘萎靡，该区域船舶数量依然不少，运费走低。截止到本日，波罗的海干散货指数BDI报收于1467点，较上周环比上涨22点，涨幅为1.50%；BCI较上周上涨7.80%，至1934点；BPI报收于1795点，下跌73点；BSI本周微跌0.28%，至1445点。巴西至中国铁矿石运费为20.877美金/吨；西澳至中国运费为7.830美金/吨。印东-中国北方运费15.5-16.5美金/吨（5-6万吨、含滞期费），印西-中国北方15-16美金/吨（7-8万吨、含滞期费）、19-20美金/吨（5-6万吨、含滞期费率）。（Mysteel.com资讯部编辑请勿转载）

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