中国沿海(散货)运输市场周度报告(2010.05.21)

（煤炭运价止跌回升，沿海综指微幅上调）

进入5月，沿海运输市场行情波动频繁。本周，沿海运输行情较上周有所好转。5月19日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1654.70点，较上周微涨0.4％。分货种走势看，煤炭和粮食货种运价指数分别较上周上涨0.3％和4.9％，金属矿石运价指数下跌2.1％，原油、成品油运价继续保持稳定。

本周，沿海主要电厂耗煤量较上周有所上升，存煤量下降，加上即将来临的夏季，电煤潜在需求量上升，电厂运煤积极性很高。而随着大秦线铁路检修结束，运输能力和效率提高，5月以来大秦线日均发运煤炭数量环比增加近20％，秦皇岛港进港煤炭资源增多。5月18日，秦皇岛港煤炭场存508万吨，较5月12日上升了4.5％，本周，秦皇岛港煤炭发运情况较好。

由于夏季运输高峰临近，加上国内煤炭价格连续上涨，推动本周市场煤炭运价总体呈现调升态势。5月19日，煤炭货种运价指数报收1990.88点，秦皇岛至广州、宁波、福州航线，天津至宁波航线市场运价分别较上周上涨2元/吨、1元/吨、2元/吨、2元/吨。

本周金属矿石主要航线市场运价总体呈现下跌态势。市场反映，由于钢材价格近期一直走低，而铁矿石价格大幅上涨，民营钢厂经营形势困难，资金紧张。5月底，三大矿山可能会给钢厂三季度铁矿石报价，在价格走势不明朗的情况下，钢厂对铁矿石的采购采取观望态度。5月19日，北仑至南通、青岛至张家港、舟山至张家港航线市场运价较上周均下降了1元/吨。

本周，沿海原油、成品油运输行情平稳，主要航运公司货量较上周上升。特别是成品油市场货源充足。5月份，三大石油公司资源投放量较4月份增加，但随着梅雨季节来临、东南沿海休渔期即将开始，柴油用量将会受到影响，需求可能萎缩。（来源：上海航运交易所）