转向经济贸易港 北仑打造区域资源交易配置中心

近日，宁波市投资规模最大的服务机构之一——宁波蓝海资源配置中心在北仑落户。有关专家指出，这将推动宁波港从工业运输港向经济贸易港的转型升级，使北仑成为服务长三角乃至全国的区域性资源配置中心。

从世界范围来看，临港区域在发展过程中，土地环境的支撑能力必然随着经济规模扩大而逐渐减弱，港口从工业运输港向经济贸易港的功能转变是必然规律。市第十一次党代会提出，实现运输港、工业港和国际贸易港的综合集成，是我市建设现代化国际港口城市的重要基础。从北仑临港区域的发展情况看，港口功能仍以码头接卸、物流仓储、加工制造为主，港口优势尚未转化为贸易优势。市长助理、北仑区委书记陈利幸表示，北仑现代服务业的发展，必须要从滚滚的集卡车轮中去寻找区域优势，将车流和物流背后的人、钱、交易拉到北仑来，打造区域性资源交易和配置中心。

目前，以北仑港为主体的宁波港货物吞吐量和集装箱吞吐量分列大陆港口第2位和第4位。依托得天独厚的港口优势，北仑区域已形成能源、石化、钢铁、汽车及零配件、造船、造纸等六大临港产业，规模以上临港工业总产值突破千亿元，对钢铁等大宗资源性产品的需求量极大，具备了成为区域性资源配置中心的基本条件。

据了解，宁波蓝海资源配置中心将投资4亿元搭建一个网上资源交易平台，首期建设钢铁交易中心，包括船板、钢铁原料、型钢、汽车板、模具等货物的交易。该中心一期将引进国内大型钢铁经销企业70家，五年内形成600亿元的交易规模，税收超过6亿元，成为全省最大的钢铁交易市场。同时，中心还将发展煤炭、粮食等其他大宗资源性产品的交易。

宁波港务集团总经济师童孟达分析认为，该区域资源配置中心的建设，将大大加强宁波港对所属经济腹地的辐射能力，增强宁波港对北仑经济发展的带动作用。北仑经发局有关负责人则形象地说，建立资源配置中心后，北仑既有“轮船+集卡”的发展模式，也有“咖啡+沙龙”的模式。不久的将来，国内有关不锈钢产品的某个价格，很可能会在北仑资源配置中心的下午茶餐厅里由几个大型经销商以沙龙形式商定。（来源：宁波日报）