9月5日进口矿港口库存统计与分析

本周本网站统计了全国主要港口的铁矿石库存，与上周相比增加100万吨，总量为7546万吨，其中印度矿库存为2021万吨。本周以来受铁矿石现货市场走势低迷的影响，印度矿的需求在逐渐减少。预计后期铁矿石库存仍会保持高位。

本周进口矿现货市场弱势运行，成交低迷，目前钢厂资金紧张情况加剧，询盘虽有增加，但是迫于资金压力，真正采购较少，市场观望气氛浓厚。贸易商对于后市产生悲观情绪，在没有任何利好因素的支撑下，预计预计低迷状态还将持续一段时间，市场现货价格还将持续弱势运行状态。目前63.5%印度粉矿主流报价1230-1260元/吨，62%印度粉矿市场主流报1120-1160元/吨，61%印度粉矿市场主流成交价格1060-1100元/吨，60%印度粉矿市场主流成交价格960—1000元/吨，59%的印度粉矿主流价格为910-940元/吨，58%的印度粉矿主流价格为820-850元/吨。澳大利亚杨迪粉矿价格1280-1300/吨，65%的巴西粗粉报价为1430/吨。

以下是主要全国主要港口基本情况：

天津港

天津港本周铁矿石库存为710万吨，略有上升。进出口基本持平，最近靠港的船明显减少，没有压港，一艘船完成一次作业需要1－2天。

岚山港

本周岚山港进口矿422万吨，印度矿316万吨，船舶靠泊卸货需要1天。目前锚地上靠一条船也押一条，泊位上有3条船每天发货量在5万吨左右。

日照港

日照港本周进口共计800万吨左右增加了澳洲和巴西矿，澳洲矿和巴西矿都各在240万吨左右，贸易矿基本没有减少。现在cap型船压港仍需要4—5天，船舶靠泊卸货需要2—3天，目前锚地上还有5条船，泊位上是满的有2条船，每天的发货量在14—15万吨左右。

连云港

连云港本周增加54万吨总量为484万吨，增加的都是澳洲和巴西的协议矿，印度矿本周进了5万吨，本周到港4条CAP船，港口出货较少。

大连港

大连港的库存变化不大，比上周减少了6万吨左右，目前港口的铁矿石库存为162万吨左右，其中基本没有贸易矿。由于港口目前处在大雾天气中，港口船舶较少，泊位和锚地暂时没有船停靠。由于该港口出货以火运、汽运为主，出货基本正常。

单位：万吨

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