环渤海内支线发展势头旺盛

今年以来，环渤海内支线依靠密集的班期和良好的服务延续了去年旺盛的发展势头，截至7月末完成箱量82384TEU（中转量为164768），较去年同期增加了22%。

大连港集发环渤海集装箱运输公司（DBR）作为北方地区最大的外贸集装箱公共内支线运输企业，在国内率先开展了内外贸同船业务，并且自有船舶、自有航线、自主开展船货代业务，具备较完善的货运服务体系。经过几年的发展，已经形成了以大连港为中心，连接锦州、营口、龙口、烟台、威海、天津、秦皇岛、丹东，辐射整个环渤海港口的公共内支线网络。完善的内支线网络既有效阻止了北方地区货物向釜山等国外中转港分流，强化了大连港的枢纽港地位，又增强了对干线船的吸引力。

内支线作为连接大连港与环渤海周边港口利益关系的纽带，增强了大连港对周边港口的影响力。今年以来，DBR着力进行大客户市场营销，先后和秦皇岛戴卡、秦皇岛中粤浦项马口铁公司签署合作协议，确保了箱量持续增长。在此基础上，还进一步加强内贸货争揽力度，各自有及外租船舶均进行内外贸同船运输，极大地增加了航次收入。目前，营口、秦皇岛、山东半岛仍是环渤海湾的重点线路，三地箱量达到了DBR总量的90%。今年，DBR通过有效调整货源结构，市场整体货源充足。秦皇岛点经过多年的市场培育，得到了大客户的认可，目前已经进入良性运作阶段，上半年捷报频频，在环渤海各点中，同比增长幅度最大，占据了一半的外贸份额。此外，山东半岛烟台、威海箱量增长明显，良好的货源使得环渤海各港外贸进出口货物快速增加。

目前，DBR航线已覆盖环渤海各主要港口，并在锦州、龙口、丹东开设了周班航线，在秦皇岛、鲅鱼圈、烟台、威海和大连之间开设了隔天班往返航线，其运力占区域总运力的90%。近期，DBR又开通了“大连-京唐”内支线航线。该航线的开通不仅扩展了港口中转服务网络，使渤海湾内与大连港内支线通航的港口增至7个，同时也为河北地区货源开辟了一条全新的进出口途径。目前，大连港环渤海内支线共有１条自有船舶和３条外租船舶投入运营，航线7条，总运力达到了1058TEU。（来源：大连港集团）