日照港铁运公司掀起保疏港冲亿吨大会战

16.29万吨，16.37万吨……一个又一个的单日生产纪录屡屡被刷新。在连日高温的炙烤下，日照港铁运公司1000多名干部员工斗志昂扬，一场"庆奥运、夺高产、保疏港、冲亿吨"的大会战，正在上演。

8月19日上午10时10分，在日照港编组场，铁运公司主管生产副经理贺召第带领生产科负责人，登上0088号机车。"机车运行状况怎么样？今天干了几钩活了？"乘务员厉彦磊一边拿出作业计划，一边回答，"这是刚刚打印出的作业计划，我们已经干了6钩活，120多个车皮。现在挂53个车皮，送卸车场四场。""再过几天，港口吞吐量就要突破亿吨大关，今天存港空车皮1543辆，必须提高取送车效率，加快装车速度！"贺召第要求。

10时20分，信号开通。"起动，起动……"操作台前的音箱里发出行车命令。厉彦磊熟练地驾驶机车向卸车场进发。操作台上方，电子添乘系统清晰的显示着机车前方的线路、车辆情景。

机车隆隆，车轮铿锵。在机车外侧，一名皮肤黝黑的调车员，手持对讲机，正一丝不苟的复诵作业计划。"一个班能干差不多900多个，这一段时间，公司每天的拖运量都在13、4万吨，还创造了好几个单日生产纪录呢！由于人手不够，现在站长和车间主任都上车干调车了。"调车员卜庆强说。谈话间，机车到达指定区域。卜庆强动作麻利地下车，关闭折角塞门、摘风管、提钩销，随即按动对讲机，向机车发出起动指令，一系列动作标准规范。

下午14时，骄阳如火。在铁路物流中心的东货场，几台大型装载机往来穿梭，把刚刚卸下火车的煤炭，装运到汽车上。在一座煤山的一侧，中心主任徐永明正现场指导作业。"这个月，生产特别繁忙。东、中、西三个货场同时作业。你看，都快没地方堆放了。"徐主任说，"我们现在是一手抓货源开发，一手抓电煤疏运。"他说，中港货场刚刚开发了钢坯接卸业务，一个月达3万吨。"这个月已经出场电煤4.7万吨，为港口提供空车皮615辆。1-8月份周转量突破了100万吨，虽然忙点、累点，但我们心里都很高兴！"

下午15时，生产科统计室。统计员路海平指着电脑屏幕，"截至昨天，拖运量完成240万吨。12号单日拖运量完成16.37万吨，估计8月份能突破370万吨，这个月肯定要创新高，连续4个月破纪录了！"（来源：新华网）