8月15日进口矿港口库存统计与分析

本周本网站统计了全国主要港口的铁矿石库存，总量为7342万吨，与上周相比增加38万吨，其中印度矿库存为2090万吨。本周以来受铁矿石现货市场走势疲软的影响，全国主要港口库存基本保持平稳，部分主要港口库存均与上周持平。

本周进口矿市场基本处于修整状态，成交清淡。由于国内需求不旺、钢市一直疲软以及印度到中国航线海运费一直下跌所以外盘价格持续下滑。近期下游钢材市场大多品种都处于盘整趋跌状态，以及大部分中小型钢厂都存在资金问题因此各家都不急于采购。在这种情况下，进口矿市场成交量也有所萎缩，另外港口库存一直在高位徘徊，没有降低的趋势，总体来看市场依旧呈现供大于求的局面。预计后期市场还会以弱势震荡为主。目前63.5%印度粉矿主流报价1340-1360元/吨，62.5%印度粉矿市场主流报1240-1270元/吨，61%印度粉矿市场主流成交价格1130-1160元/吨，60%印度粉矿市场主流成交价格1040-1060元/吨，59%的印度粉矿主流价格为950-980元/吨，58%的印度粉矿主流价格为880-920元/吨。澳大利亚PB粉矿价格1350-1400元/吨，64.5%巴西粗粉主流报价为1500元

以下是主要全国主要港口基本情况

天津港

本周天津港铁矿石库存为672万吨，贸易矿占30％，略有上升。本周港内有部分铁矿石运到港外。本月上旬一共进来170万吨。每天火车发车700－800车皮。一条船大概要等待2－3天时间滞留。

岚山港

本周岚山港铁矿石库存为433万吨，与上周相比增加了9万吨，增加了印度矿，其中印度矿仍然占总量的70%左右，达到300万吨左右，港上基本无压港的情况，目前锚地上没有船只，只有泊位上还有1条船，周初的时候船会比较多，本周到港有2船的贸易矿，每天的发货量还是比较稳定的都在5万吨左右。

日照港

本周日照港铁矿石库存为730万吨左右，总量基本与上周持平，进港船舶仍以大船为主，这周港上到了1—2船贸易矿，全是像泰国矿这样的新开发的矿种，港上出货理想，其中巴西矿和澳洲矿基本与上周持平，主要减少的就是印度矿，无压港情况，每天的发货量在14万吨左右。

连云港

本周连云港铁矿石库存为500万吨，与上周持平，本周港口出港量与进港量保持平衡，本周到了2条巴拿马型船正在卸载。港上无压港情况，每天发货量在8-10万吨。

北仑港

本周北仑港铁矿石库存为240万吨，比上周减少了20万吨，港上几乎都以钢厂的协议矿为主，本周钢厂拉货也不积极，每天出乎量大约在10万吨左右，一般都是火车运输和水运。本周到港3条巴拿马型船巴西矿，基本随到随卸。

单位：万吨

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