8月8日进口矿港口库存统计与分析

本周本网站统计了全国主要港口的铁矿石库存，总量为7304万吨，与上周相比下降了46万吨，其中印度矿库存为2072万吨。本周以来受铁矿石现货市场走势疲软的影响，全国主要港口库存基本保持平稳，部分主要港口库存均有不等程度的小幅下滑。

本周进口矿市场持续疲软，港口成交十分清淡。目前下游钢材市场大多品种处在盘整趋跌的状态，钢厂钢材销售情况不理想。受下游钢材市场疲软的影响，上游原料市场行情也一直呈弱势盘整态势，但由于大家普遍存在买涨不买跌的心理，因此虽然价格虽低但是成交仍不理想。在这样的情况下，进口矿市场成交量也有所萎缩，贸易商发货较少。港口库存数量一直在高位徘徊，没有降低的趋势出现，总体来看市场依旧呈现供大于求的局面。奥运会开幕在即，在此期间预计市场变化不大，应继续维持弱势震荡行情。目前63.5%印度粉矿主流报价1380-1400元/吨，62.5%印度粉矿市场主流报1300-1330元/吨，61%印度粉矿市场主流成交价格1150-1180元/吨，60%印度粉矿市场主流成交价格1060-1080元/吨，59%的印度粉矿主流价格为980-1010元/吨，58%的印度粉矿主流价格为920-950元/吨。澳大利亚PB粉矿价格1400－1430元/吨，64.5%巴西粗粉主流报价为1520元/吨。

以下是主要全国主要港口基本情况

青岛港

本周青岛港进口矿库存较上周没有太大变化，本周储量仍在930万吨左右。巴拿马型船压港2—3天港口排队船舶大概需要2—3天才能靠泊卸货，青岛港7月份完成转水25万吨左右每天火车、汽车、水路总的发货量达到10万吨。

日照港

本周日照港铁矿石库存有所减少。目前统计的有760万吨左右没有贸易矿进港，其中印度矿160万吨、澳洲矿450万吨、巴西矿150万吨、南非矿40万吨，巴拿马型船压港4—5天导致压港的主要原因是7月份到港的船比较多港口排队的船需要4—5天才能靠泊卸货每天的发货量在17-18万吨左右。

京唐港

本周京唐港铁矿石库存小幅增加，港口铁矿石库存为473万吨，其中印度矿为450万吨。本月到港贸易矿比上月明显减少。本周进来16万吨，都是3000－5000吨的小船。

天津港

本周天津港铁矿石库存小幅增加，共有670万吨。由于奥运期间天津和京唐运输困难，出港困难，进港量也有所减少。

连云港

本周连云港铁矿石库存保持平稳，港口库存为500万吨，与上周持平。目前港口进港量和出港量保持平衡，最近一段时间到港作业船舶很少。港口目前有3条巴拿马型船在作业外，锚地有两条在等泊。

单位：万吨

（Mysteel.com资讯部编辑 请勿转载）