国际运输市场：观望气氛较为浓重运价指数高位震荡

目前进入干散货运输的海运淡季，较多不确定性因素使市场短期前景扑朔迷离，市场观望气氛较为浓重，推动本周国际干散货市场高位震荡。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于9059点，同比下跌254点，跌幅为2.73％。三大船型市场全线受挫。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船市场震荡下调，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于8983点，同比下跌579点，跌幅为6.06％。

在太平洋和大西洋地区，尽管美国东海岸至欧陆和印度煤炭货盘的往返租船交易仍然相当兴旺，并出现部分西非铝矾土以及南美北海岸矿石货盘的新鲜需求，但船东们希望在长期期租交易赢得获利更为稳定的期租合约，以度过目前震荡不定的低潮期。此外，本月上旬租家们已经为其持有的货盘达成了较多租船业务，澳洲煤炭出口港船舶压港情况有所缓解，以及由于对行情走势判断不明使市场观望气氛较为浓重，导致本周太平洋地区的空载运力和大西洋地区可供运力增多。这些利空因素的叠加效应推动本周巴拿马型船市场震荡下调。与此同时，部分航运业专业对冲基金却趁市场观望之际乘隙而入。本周后半周，航运对冲基金--GlobalMaritmeInvestments伺机介入市场，其租用的“Vogevoyager”号巴拿马型船（1996年建造/7.2万载重吨），7月25～31日在阿根延圣尼古拉斯交船，帕塞罗角还船，其航次日租金为8万美元，并加173万美元空驶补贴。继上周国际金融大鳄摩根?斯坦利公司在巴拿马型船市场前脚刚走，本周航运对冲基金GMI又拍马杀入巴拿马型船市场。这表明，因国际铁矿石价格谈判渐次落幕预计海岬型船市场将回归常态，而全球下半年饥渴的煤炭需求将推动巴拿马型船市场异常繁荣，并可能成为下半年投机热钱炒作的重点。有鉴于此，市场人士建议，对煤炭和谷物货盘有正常需求的租家们应及早出手避免被动。

海岬型船市场

本周海岬型船市场高位盘整，周四波罗的海海岬型船运价指数报收13336点，同比下跌190点，跌幅为1.40％。

在太平洋和大西洋地区，由于国际主要钢铁生产商受停产限产禁令影响，导致本周铁矿石海运贸易波澜不惊。与此同时，澳矿巨头必和必拓公司上周为推高行情在即期和期租市场较为踊跃的租船交易，本周随着谈判结果揭晓而大幅减缓，推动本周海岬型船市场进入高位盘整通道，并导致本周太平洋地区即期运力供应有过剩之虑。摩根大通银行人士称，国际主要钢铁生产国因停产限产令影响，预计未来两月其钢产量约下跌5％，并导致海岬型船铁矿石船货下降约11％，海岬型船租船需求下降约10％。因此，部分经纪商认为，海岬型船东们应趁目前行情较高之际尽快行动。在即期交易较为疲软同时，本周期租5～10年的长期期租市场仍有部分价格不菲的成交记录。

灵便型船市场

本周灵便型船运输窄幅调整，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于5423点，同比下跌97点，跌幅为1.76％；灵便型船运价指数（BHSI）报收2640点，同比上升14点，升幅为0.53％。

国内沿海干散货运输市场一周评述

（粮食运价大幅跳水综合指数萎靡不振）

本周沿海运输市场行情继续大幅下跌。7月16日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2144.28点，较上周继续下跌8.38%。与6月4日创下的历史最高点2886.92点相比，仅一个多月就下跌了742.64点。从分货种指数运行来看，煤炭及粮食运价指数的大幅下滑是沿海（散货）综合指数“跌跌不休”的主要原因。本周，煤粮运价指数又是满目皆绿。

在今年的“迎峰度夏”煤炭运输高峰时段，煤炭运输行情不升反降，令人诧异地走出了一条与往年不同的轨迹。7月16日，煤炭货种运价指数报收于2677.87点，较上周下跌8.17%，而与上月同期相比，大幅下跌了28.47%。据市场反映，当前电厂煤炭库存普遍不高，而为确保“奥运”期间的用电需求，沿海煤炭运输集中于电厂电煤运输，市场煤供应量急速下跌。本周，秦皇岛港煤炭资源仍然紧张，船舶等货时间较长，秦皇岛、天津、黄骅等主要港口的市场煤货源少之又少。承运市场煤运输的一些公司很难揽到货源，运力宽松，偶有小批量的货源，也是低价承运，致使市场运价大幅下挫。7月16日，北方主要煤炭发运港至华东、华南航线市场运价全线下滑，相比上周，市场运价平均下跌幅度为10元/吨，有些航线的市场运价已低于长期运输合同价格。上海航运交易所数据显示，与上月同期相比，小吨位船市场运价跌幅高于大吨位船运价跌幅。

本周沿海金属矿石运输市场行情微幅波动。据悉，煤粮运价的下挫，也影响到金属矿石南北航线的运价，青岛-张家港航线市场运价从58元/吨小幅下调到57元/吨。

虽然大连至广州航线粮食运输船期较密，需求尚可，但由于国内煤炭运输运力过于饱和，已开始向粮食运输航线转移，沿海粮食运价在7月大幅跳水。其中，营口-深圳的粮食市场运价从6月底的140元/吨猛降到90元/吨。7月16日，粮食货种运价指数报收1841.96点，较上周大幅下跌25.18%。

本周沿海原油、成品油运输市场行情平稳。华东地区汽油需求旺盛，华南地区柴油需求较大。随着奥运临近，为保证市场供应，7月份两大集团预计将进口72万吨成品油运至华东市场，较上月继续增加18%。预计上海将接收12万吨，较上月增加3万吨。（来源：上海航运交易所）